Тази процедура е необходима само ако компонентите на хидравличната система са били изключени или ако въздухът е влязъл в системата в резултат на теч.
1. Свалете капачката на резервоара и донесете нивото на течността до максималната маркировка. Типът течност е посочен в раздел График за поддръжка в началото на това ръководство.
2. Бавно преместете кормилния механизъм от едно крайно положение в друго (двигателят изключен) няколко пъти, за да премахнете въздуха от него, след което добавете течност към резервоара. Повторете тази процедура, докато нивото на течността в резервоара престане да пада.
3. Стартирайте двигателя. Отново бавно преместете кормилния механизъм от едно крайно положение в друго, за да премахнете останалия въздух. Повторете тази процедура, докато не се появят повече мехурчета в резервоара.
4. Ако се чуе необичаен шум в хидравличните тръби при завъртане на волана, все още има въздух в системата. Проверете това, като завъртите колелата право напред и изключите двигателя. Ако нивото на течността в резервоара се повиши, е необходимо допълнително изпомпване.
5. След като обезвъздушаването приключи, изключете двигателя, оставете системата да се охлади и проверете дали нивото на течността е на максималната марка на резервоара. Ако е необходимо, добавете течност към резервоара.