Внимание! Накладките трябва да се сменят на двете задни колела едновременно - смяната на накладката само на едното колело ще доведе до неравномерно спиране. Прахът, генериран по време на носене на подложката, може да съдържа азбест, който е вреден за здравето. Никога не го издухвайте със сгъстен въздух и се опитвайте да не го вдишвате. НЕ използвайте минерални разтворители за почистване на спирачни компоненти, използвайте специален почистващ препарат или метилов алкохол.
1. Свалете спирачния барабан, както е описано в раздел Отстраняване, проверка и монтаж на задни спирачни барабани.
2. Като вземете необходимите предпазни мерки, внимателно отстранете праха от барабана, опорната плоча и подложките в резултат на износени накладки.
3. Ако някоя от подложките е износена до минималната дебелина, посочена в Спецификации, всичките четири подложки трябва да бъдат сменени. Подложките също трябва да се сменят, ако поне една от тях е замърсена с масло или грес, тъй като не може да се почисти.
4. Ако се установи неравномерно износване или замърсяване, намерете и коригирайте причината, преди да инсталирате нови накладки.
5. Ако състоянието на всички компоненти е задоволително, монтирайте, монтирайте спирачния барабан, както е описано в раздел Отстраняване, проверка и монтаж на задни спирачни барабани. За да смените спирачните накладки, постъпете по следния начин.
Всички модели с изключение на Scenic
1. Скицирайте позицията на подложките и всяка от пружините, както и регулатора на пролуката, за да улесните последващия монтаж (вижте придружаващата илюстрация).
2а. С помощта на клещи отстранете опорните чаши на пружината на опората на обувката, като ги натиснете навътре и завъртите на 90°.
2б. Отстранете пружините и извадете основните стелажи от блокове (адрес към илюстрациите).
3. Внимателно освободете обувките от долния шарнир, за да облекчите напрежението на долната възвратна пружина, след което разкачете пружината от двете обувки (вижте придружаващата илюстрация).
4а. Освободете горните краища на челюстите от работния спирачен цилиндър, като внимавате да не повредите неговите уплътнения, и разкачете кабела на ръчната спирачка от задвижваната челюст. Свалете разширителя и комплекта челюст от опорния щит на барабанната спирачка. Не натискайте педала на спирачката, докато не сглобите спирачките.
4б. Поставете плътна гумена лента върху спирачния цилиндър, така че буталата да не излизат от него (вижте илюстрациите).
5а. С модула на разширителя и челюстта на работната маса, освободете ограничителя на лоста на ръчната спирачка (ако все още не е направен), отделете болта на разширителя и задържащата пружина от задвижващата челюст.
5б. Изключете горната връщаща пружина.
5в. След това отделете задвижващата обувка и връщащата пружина от задвижваната обувка.
5 д. Извадете пружината, като запомните нейното местоположение (вижте илюстрациите).
6. Свалете регулиращия болт от разширителя и внимателно проверете модула за повреди и признаци на износване, като обърнете особено внимание на резбите на болта и регулиращото колело. Сменете ги, ако е необходимо. Моля, имайте предвид, че лявата и дясната спирачна удължителя не са взаимозаменяеми. Болтовете на шината могат да бъдат идентифицирани по броя на жлебовете на рамото на колелото за регулиране: левият болт на лоста има два жлеба, а десният болт има само един (вижте придружаващата илюстрация).
7. Ако нови блокове не се доставят с лоста на ръчна спирачка, пренаредете го от старите блокове. Прикрепете лоста с нова скоба. Всички възвратни пружини трябва да бъдат сменени, независимо от тяхното състояние.
8. Уверете се, че компонентите в края на разпръскващата шина са монтирани правилно, след това нанесете малко количество високотемпературна грес върху резбите на регулиращия болт. Завийте регулиращото колело върху болта, така че да има само малка междина между него и главата на болта, след което поставете болта в шината.
9. Закачете късата кука на задържащата пружина на разширителя към задвижваната спирачна челюст. Прикрепете прът към края на пружината, след което го поставете в слота на задвижваната спирачна челюст.
10. Закачете горната връщаща пружина към задвижваната обувка. Прикрепете задвижващата обувка към другия край на пружината и плъзнете задвижващата обувка надолу, така че главата на регулиращия болт да пасне в съответния процеп. Закачете фиксиращата пружина към задвижващата обувка (вижте придружаващата илюстрация).
11. Отстранете гумената лента, монтирана на спирачния цилиндър. Огънете обратно гумените защитни крила и проверете работния спирачен цилиндър за повреди и херметичност. Уверете се, че и двете бутала се движат лесно в цилиндъра. Вижте раздел Отстраняване и монтаж на заден спирачен цилиндър, ако е необходимо, сменете спирачния цилиндър.
12. Преди монтаж, почистете опорния щит на барабанната спирачка и нанесете малко количество високотемпературна грес или смес против захващане върху контактните повърхности на накладките (особено буталата на цилиндъра и долния шарнир). Не използвайте твърде много грес, в противен случай може да попадне върху накладката на спирачните накладки.
13. Убедете се, че ограничителят на лоста на ръчната спирачка се опира в ръба на проводяща спирачна накладка.
14. Поставете разширителя и модула на челюстта върху опорната плоча и прикрепете кабела на ръчната спирачка към лоста за задвижвана челюст. Монтирайте горните краища на челюстите върху буталата на спирачния цилиндър, след това прикрепете долната възвратна пружина към обувките и ги поставете в долния шарнир.
15. Центрирайте подложките върху основната плоча. Монтирайте опорните стълбове на подложките и техните пружини и ги закрепете с опорните чаши.
16. С помощта на отвертка завъртете колелото за регулиране на разширителя, така че диаметърът на кръга, образуван от обувките, да е 202,5 - 202,7 мм.
17. Поставете барабана в работно положение, но все още не монтирайте гайката на главината.
18. Повторете горната процедура на втората задна спирачка.
19. След като смените накладките и на двете задни спирачки, регулирайте междината между спирачните накладки и барабаните, като последователно натискате крачната и ръчната спирачка. Помолете асистент да се увери, че разпръсквачите функционират правилно (когато педалът е натиснат, регулаторът на разширителя трябва да щракне).
20. Свалете барабаните и регулирайте ръчната спирачка, както е описано в раздел Регулиране на ръчната спирачка.
21. Монтирайте спирачните барабани (вижте раздел Отстраняване, проверка и монтаж на задни спирачни барабани).
22. Накрая проверете нивото на спирачната течност, както е описано в раздел График за рутинна поддръжка.
Сценични модели
1. Скицирайте относителните позиции на подложките и пружините, както и разположението на компонентите на регулатора на пролуката, за да улесните последващия монтаж.
2. С помощта на отвертка или клещи откачете възвратната пружина от двете обувки.
3. Откачете пружината от лоста на регулатора и спирачната челюст и я свалете (вижте придружаващата илюстрация).
4. Извадете лоста на регулатора от водача на спирачната челюст.
5. С помощта на клещи отстранете опорните чаши на пружината на опората на обувката, като ги натиснете навътре и завъртите на 90°. Извадете пружините и извадете опорните крака.
6. Внимателно свалете обувките от спирачния цилиндър и долния шарнир. Отстранете разпръсквателната лента.
7. Откачете долната съединителна пружина от двете челюсти и откачете кабела на ръчната спирачка от задвижваната челюст.
8. Не натискайте спирачния педал, докато не сте сглобили спирачките. Поставете плътна гумена лента върху спирачния цилиндър, така че буталата да не излизат от него.
9. Свалете регулиращия болт от разширителя и внимателно проверете модула за повреди и признаци на износване, като обърнете особено внимание на резбите на регулационния болт и колелото. Сменете ги, ако е необходимо. Моля, имайте предвид, че лявата и дясната лента не са взаимозаменяеми и са цветно кодирани.
10. Ако нови блокове не се доставят с лоста на ръчна спирачка, пренаредете го от старите блокове. Прикрепете лоста с нова скоба. Всички възвратни пружини трябва да бъдат сменени, независимо от тяхното състояние.
11. Уверете се, че компонентите в края на разпръскващата шина са монтирани правилно, след това нанесете малко количество високотемпературна грес върху резбите на регулиращия болт. Завийте регулиращото колело върху болта, така че да има само малка междина между него и главата на болта, след което поставете болта в шината.
12. Отстранете гумената лента, монтирана на спирачния цилиндър. Огънете обратно гумените защитни капаци и проверете работния спирачен цилиндър за повреди и херметичност. Уверете се, че и двете бутала се движат лесно в цилиндъра. Вижте раздел Отстраняване и монтаж на заден спирачен цилиндър, ако е необходимо, сменете спирачния цилиндър.
13. Преди монтажа, почистете опорния щит на барабанната спирачка и нанесете малко количество високотемпературна грес или смес против захващане върху контактните повърхности на накладките (особено буталата на цилиндъра и долния шарнир). Не използвайте твърде много грес, в противен случай може да попадне върху накладката на спирачните накладки.
14. Прикрепете кабела на ръчната спирачка към лоста на задвижваната челюст, след което монтирайте долната възвратна пружина. Поставете подложките в долния шарнир.
15. Поставете разширителя върху накладките, след което монтирайте горните краища на накладките върху буталата на спирачния цилиндър.
16. Центрирайте подложките върху основната плоча. Монтирайте опорните стълбове на подложката с пружините и ги прикрепете с опорните чаши.
17. Прикрепете горната връщаща пружина към задвижваната обувка и след това към задвижващата обувка.
18. Монтирайте лоста на регулатора върху ориентира на блока и прикрепете пружината на лоста.
19. С помощта на отвертка завъртете колелото за регулиране на разширителя, така че диаметърът на кръга, образуван от обувките, да е 227,4 и 227,9 мм.
20. Поставете барабана в работно положение, но все още не монтирайте гайката на главината.
21. Повторете горната процедура на втората задна спирачка.
22. След като смените накладките и на двете задни спирачки, регулирайте разстоянието между спирачните накладки и барабаните, като натиснете няколко пъти педала на спирачката. Помолете асистент да се увери, че разпръсквачите функционират правилно (когато педалът е натиснат, регулаторът на разширителя трябва да щракне).
23. Свалете барабаните и регулирайте ръчната спирачка, както е описано в раздел Регулиране на ръчната спирачка.
24. Монтирайте спирачните барабани (вижте раздел Отстраняване, проверка и монтаж на задни спирачни барабани).
25. Накрая проверете нивото на спирачната течност, както е описано в раздел График за рутинна поддръжка.