Внимание! Горивото в системата за подаване на гориво е под високо налягане, така че е забранено да се разхлабват връзките на горивната тръба, докато двигателят работи или веднага след спирането му. За да извършите работа по ремонта на захранващата система на току-що спрял двигател, е необходимо първо да намалите налягането в захранващата система. 2-3 часа след спиране на двигателя налягането в захранващата система ще падне почти до нула.
1. Изключете запалването, отворете капака и го поставете на ограничителя.
2. Изключете проводника от минус щепсела на акумулаторната батерия.
3. Натиснете левия...
4. ... и десните скоби на капака на монтажния блок, свалете капака.
5. Отстранете релето на горивната помпа от монтажния блок (показан със стрелката).
6. Свържете проводника към клемата "минус" на акумулатора, стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато горивото от инжекторната релса се изчерпи напълно. След това двигателят ще се изключи.
7. Изключете запалването. Сега можете да изключите горивопроводите.