Забележка. Двигателят е много тежък, затова препоръчваме да го премахнете с помощ.
Внимание! Когато демонтирате и монтирате двигател с голяма маса, използвайте само напълно изправни подемни механизми, предназначени за съответния товар, и особено внимателно контролирайте правилността и надеждността на свързване на кабели, траверси и др. към транспортните очи на двигателя.
1. За удобство свалете аспиратора (вижте "Премахване и инсталиране на аспиратора").
2. Освободете налягането в захранващата система (вижте Намаляване на налягането в захранващата система).
3. Отстранете въздушния филтър (вижте "Премахване и инсталиране на въздушния филтър").
4. Изключете проводниците от акумулатора и го извадете от автомобила (вижте "Премахване и инсталиране на акумулатора").
5. Свалете предпазителя на картера и калниците на двигателя (вижте "Отстраняване и инсталиране на калници и предпазител на картера на двигателя”).
6. Източете охладителната система (вижте Смяна на охлаждащата течност).
7. Ако сваляте двигателя за ремонт, източете маслото от масления картер (вижте "Смяна на двигателното масло и масления филтър").
8. Свалете изпускателната система (вижте "Смяна на елементите на изпускателната система”), тъй като изпускателната тръба не позволява на двигателя да се спусне надолу.
9. Изключете подложките на кабелния сноп:
- от инжектори;
- положение на дросела, абсолютно налягане, температура на охлаждащата течност, сензори за температура на входящия въздух;
- контрол на празен ход.
Забележка. Операциите, изброени в параграф 9, са описани в подраздел "Смяна на уплътнението на главата на цилиндъра".
10. Изключете конекторите на снопа от сензора за налягане на помпата на сервоусилвателя на волана (вижте "Смяна на помпата на сервоусилвателя")...
11. ... модул за запалване ...
12. ... сензор за горна мъртва точка ...
13. ... сензор за концентрация на кислород в отработените газове ...
14. ...датчик за детонация...
15. ... сензор за налягане на маслото ...
16. ...датчик за скорост...
17. ... и ключ за светлини за заден ход.
18. Изключете два "масови" проводника от трансмисията, като извиете болтовете на тяхното закрепване.
19. Изключете проводниците от генератора (вижте "Премахване и инсталиране на генератора")...
20. ...и стартера (вижте "Премахване и инсталиране на стартера").
21. Извадете снопа на двигателя от държачите на двигателя (вижте "Смяна на уплътнението на главата на цилиндъра”) и го преместете настрани.
22. Изключете предния край на кабела на газта от междинния лост на всмукателната тръба и от скобата на двигателя (вижте Подмяна на кабела на газта).
23. Изключете маркуча за продухване на адсорбера от входната тръба ...
24. ... и маркуч към вакуумния усилвател на спирачките чрез притискане на ключалките на закрепването му.
25. Изключете маркуча за гориво от горивната релса (вижте Смяна на уплътнението на цилиндровата глава).
26. Изключете маркучите от дюзите на термостата, главата на блока на цилиндрите и водоразпределителната тръба.
27. Извадете маркучите на нагревателя от държачите на скобата и ги преместете настрани.
28. Извийте болт за закрепване на държача на маркуча за прочистване на адсорбера...
29. ... и отведете маркуча настрани.
30. Извийте болт за закрепване към двигателя на държача на тръбопровода на системата на хидравличния усилвател на кормилното управление.
31. Извийте болтове за закрепване на компресора на климатика към рамо...
32. ... и, без да изключвате тръбопроводите от него, го отстранете и го закрепете по всякакъв възможен начин (например, като го завържете с тел).
33. Изключете помпата на сервоусилвателя на волана от двигателя по същия начин (вижте "Смяна на помпата на сервоусилвателя").
34. Изключете управляващия прът на скоростната кутия...
35. ...и предния край на кабела за освобождаване на съединителя (вижте Подмяна и регулиране на кабела за освобождаване на съединителя).
36. Изключете задвижванията на предните колела от скоростната кутия (вижте "Отстраняване и инсталиране на задвижвания на предните колела”).
37. Отстранете подрамката (вижте "Премахване и инсталиране на подрамката").
38. Прикрепете сапаните на повдигащия механизъм към предната ...
39. ... и задни транспортни уши и затегнете ремъците.
40. Отстранете дясната и лявата опора на задвижването (вижте "Подмяна на стойките на задвижващия механизъм").
Забележка. Задната опора на окачването на силовия агрегат беше премахната заедно с подрамата.
41. Проверете отново дали всички проводници, маркучи и приставки са изключени от двигателя.
42. Спуснете двигателя на пода.
43. Закачете предната част на автомобила (повдигнете колата на асансьор) на височина, достатъчна, за да извадите захранващия блок от под колата, и поставете надеждни опори под тялото.
44. Извадете двигателя от под колата.
45. Монтирайте двигателя и всички отстранени компоненти и части в обратен ред на отстраняването, като вземете предвид следното:
- преди да монтирате захранващия блок, почистете резбовите отвори за закрепване на опорите му с кран;
- не забравяйте да смените уплътнението на изпускателната тръба с ново;
- при свързване на проводници и тръбопроводи внимателно следете правилното им разположение в двигателния отсек, като избягвате контакт с нагревателните и движещите се елементи на силовия агрегат.
След като инсталирате двигателя, направете следното.
1. Напълнете с масло (вижте "Смяна на двигателното масло и масления филтър").
2. Напълнете скоростната кутия с масло.
3. Долейте охлаждащата течност (вижте "Смяна на охлаждащата течност”).
4. Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на аксесоарите (Вижте "Проверка на напрежението на задвижващия ремък на аксесоарите").
5. Регулирайте задвижващия механизъм на дросела (вижте "Регулиране на кабела на газта").
6. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво, масло и охлаждаща течност. Проверете налягането на маслото. Слушайте двигателя, той трябва да работи гладко, без външен шум и удари.