Описание на конструкцията на двигателя Автомобилите Renault Logan са оборудвани с напречни четирицилиндрови четиритактови бензинови инжекционни 8-клапанни двигатели с работен обем 1,4 и 1,6 литра мод. K7J 710 и K7M 710 (и двата двигателя тип SOHC) съответно....
Полезни съвети за диагностика на двигателя С известно умение и внимание много неизправности на двигателя и неговите системи могат да бъдат доста точно определени от цвета на дима, излизащ от изпускателната тръба. Син дим показва, че маслото е навлязло в...
Тест за компресия на цилиндъра Компресията (налягане в края на хода на компресия) в цилиндрите е най-важният индикатор за диагностициране на състоянието на двигателя, без да се разглобява. По неговата средна стойност и по разликата в стойностите в...
Премахване и монтиране на калници и защита на картера Калниците на двигателя, разположени в двигателното отделение отдолу и отстрани, предпазват двигателния отсек от замърсяване и не са енергийна защита за картера на двигателя. За да се предпази картера на двигателя, както...
Подмяна на дясната опора за окачване на силовия блок Ще ви трябват: ключове "за 10", "за 13", гаечен ключ "за 16". 1. Свалете защитата на картера на двигателя (вижте "Отстраняване и инсталиране на калници и защита на картера на двигателя” ). 2. Поставете опора под картера...
Подмяна на лявата опора за окачване на силов агрегат Ще ви е необходим гаечен ключ "16". 1. Извадете батерията (вижте "Премахване и инсталиране на батерията" ). 2. Отстранете защитата на картера на двигателя (вижте "Отстраняване и инсталиране на калници и защита на...
Подмяна на стойката за окачване на задния захранващ блок Ще ви трябва 18-инчов гаечен ключ. 1. Свалете защитата на картера на двигателя (вижте "Отстраняване и инсталиране на калници и защита на картера на двигателя” ). 2. Извийте два болта на закрепване на рамото на задната...
Регулиране на хлабините на клапаните За да се компенсира термичното разширение на клапана, конструктивно е зададена междина между края на стеблото на клапана и регулиращия болт, завинтен в едно от раменете на кобилното рамо на задвижването на клапана. При...
Отстраняване, монтаж и отстраняване на неизправности на маховика Маховикът се сваля за смяна на задното уплътнение на коляновия вал, за смяната му при повреда на зъбния венец, който служи за стартиране на двигателя със стартер и за шлайфане на повърхността за диска на съединителя. Ще...
Смяна на уплътнението на капака на главата на цилиндъра Ако изтичането на масло под капака на главата на цилиндъра не може да бъде отстранено чрез затягане на болтовете на капака, сменете уплътнението му. Ще ви трябват: инструменти, необходими за отстраняване на въздушния...
Смяна на уплътнения на стеблото на клапана Външен признак за износване на уплътненията на стеблото на клапана е краткотрайната поява на син дим от изпускателната тръба след стартиране на двигателя, както и при спиране на двигателя след дълго шофиране под товар....
Смяна на уплътнението на цилиндровата глава Ако се открие теч на двигателно масло или охлаждаща течност на кръстовището на главата на блока с блока на цилиндъра, свалете главата и сменете нейното уплътнение. Теч може да възникне и поради изкривяване на главата на...
Смяна на уплътнението на разпределителния вал Ако се открият следи от изтичане на масло през уплътнението на разпределителния вал, първо проверете дали вентилационната система на картера е запушена и ако маркучите на тази система са притиснати, ако е необходимо,...
Смяна на маслени уплътнения на коляновия вал Ако се открият следи от изтичане на масло през уплътненията на коляновия вал, първо проверете дали системата за вентилация на картера е запушена и ако маркучите на тази система са притиснати, ако е необходимо,...
Смяна на уплътнение на масления картер Ако изтичането на масло през уплътнението на масления картер не може да бъде отстранено чрез затягане на болтовете на масления картер, тогава уплътнението е силно деформирано и трябва да бъде заменено. Работете върху...
Смяна на уплътнението на водача за нивото на маслото Тръбният водач на индикатора за ниво на маслото е запечатан в блока на цилиндъра с гумен пръстен. В случай на изтичане на масло от уплътнението, сменете този пръстен. Ще ви трябва: гаечен ключ "10" (по-удобна е глава с...
Смяна на уплътнението на входната тръба Между фланците на главата на цилиндъра и всмукателната тръба са монтирани четири формовани уплътнения. В случай на нарушение на херметичността на тези уплътнения, двигателят работи неравномерно ("троит"). Ако не е...
Смяна на уплътнение на изпускателния колектор Между фланците на главата на цилиндъра и изпускателния колектор е монтирано уплътнително уплътнение, изработено от тънка формована метална лента. В случай на нарушаване на херметичността на това уплътнение, отработените...
Смяна на разпределителния вал Разпределителният вал се сменя в следните случаи: Налягането в системата за смазване на двигателя е спаднало. Причината за тази неизправност често е повишеното износване на шейните на разпределителния вал и корпусите на...
Разглобяване, ремонт и монтаж на цилиндровата глава Ако главата на цилиндъра на двигателя, инсталиран на автомобила, трябва да бъде ремонтирана, отстранете я (вижте "Смяна на уплътнението на главата на цилиндъра" ). В повечето случаи ремонтът на главата на цилиндъра се...
Клапи за притирване Вентилите се прилепват на свалена цилиндрова глава. За да премахнете клапаните от направляващите втулки на главата на цилиндъра, е необходимо да премахнете пружините на клапаните, като ги компресирате със специален...
Премахване и инсталиране на двигателя Отстранете модула на двигателя и трансмисията, като го спуснете надолу от двигателното отделение. Това изисква повдигане, за да повдигнете предната част на автомобила по-високо. В гаражна среда без асансьор е необходим...