Автомобилът Renault Logan принадлежи към B-класа. В Румъния се произвежда под името Dacia Logan. В момента се произвеждат автомобили с каросерия седан и на негова основа се разработват модификации с каросерии на комби и ван.
Renault Logan е проектиран като достъпен семеен автомобил, така че компоненти и възли от модели на други марки бяха активно използвани за намаляване на цената му. Предното окачване на автомобил от типа MacPherson с по-ниски носачи е разработено на базата на окачването на автомобила Renault Clio II, задното е оборудвано с полунезависима H-образна напречна греда с теглителни рамена, като Renault Modus. Цялата отоплителна система също е взета от новия модел Modus. Електронният блок за управление е заимстван от Twingo, а автомобилът получи дефлектори на охладителната система и дръжка на скоростния лост от Espace. Но именно Clio даде на Logan най-много – двигатели, кормилно управление, задни спирачки, арматурно табло, дръжки на вратите, волан и лостчета.
Автомобилите Renault Logan са оборудвани с двигатели с работен обем 1,4 и 1,6 литра, с мощност съответно 55 kW (75 к.с.) и 64 kW (87 к.с.). Външно двигателите са идентични и се различават само по радиуса на коляновия вал и височината на цилиндровия блок.
Каросерия - тип седан, носеща, изцяло метална, заварена конструкция, с шарнирни предни калници, врати, капак и капак на багажника.
Трансмисията е направена по схемата на задвижване на предните колела, предните задвижвания са оборудвани с шарнири с постоянна скорост от тип Tripod. Скоростната кутия е петстепенна ръчна. Скоростните кутии, инсталирани на автомобили с двигатели с работен обем 1,4 и 1,6 литра, са почти еднакви по дизайн, имат еднакви предавателни числа и се различават само по размера на корпуса на съединителя, което се дължи на използването на съединители с различен диаметър върху тях двигатели.
Спирачните механизми на предните колела са дискови, с плаващ апарат. Спирачките на задните колела са барабанни, с автоматично регулиране на междините между спирачните челюсти и барабаните. По заявка автомобилите могат да бъдат оборудвани с антиблокираща спирачна система (ABS).
Кормилното управление е безопасно, с кормилно управление тип зъбна рейка, по заявка се монтира хидравличен усилвател. Кормилната колона не може да се регулира наклона. В главината на волана е монтирана въздушна възглавница. При поискване може да се монтира подобна въздушна възглавница и за предния пътник.
Електрическите прозорци на всички врати могат да бъдат оборудвани с електрически задвижвания по заявка.
1.1. Размери на превозното средство
Техническите характеристики на автомобилите са дадени в табл. 1.1. Габаритните размери на автомобила са показани на фиг. 1.1, елементите на автомобила, разположени в двигателното отделение, и основните възли - на фиг. 1.2, 1.3, 1.4.
1.2. Двигателно отделение (изглед отгоре) на автомобила: 1 - помпа за усилвател на волана; 2 - високоволтов накрайник; 3 - дясна опора за окачване на силовия агрегат; 4 - модул за запалване; 5 - капачка за пълнене на масло; 6 - индикатор за нивото на маслото; 7 - горни опори на подпорите на предното окачване; 8 – резервоар на шайба на предно стъкло; 9 - въздушен филтър; 10 - вакуумен спирачен усилвател; 11 – резервоар на главния спирачен цилиндър; 12 - разширителен резервоар на охладителната система на двигателя; 13 - капак на монтажния блок на релета и предпазители, електронен блок за управление на двигателя; 14 - батерия; 15 - втулка за подаване на въздух; 16 - термостат; 17 – резервоар на хидравличния усилвател на кормилното управление; 18 - предпазна кука на ключалката на качулката; 19 - термичен екран на изпускателния колектор; 20 - маслен филтър
1.3. Моторно отделение (изглед отдолу) и основните възли на автомобила (за по-голяма яснота е премахната защитата на картера на двигателя): 1 - двигател; 2 - компресор на климатика (ако е инсталиран); 3 - приемна тръба; 4 - електрически вентилатор на охладителната система на двигателя; 5 - скоростна кутия; 6 - подрамка; 7 – рамена на предното окачване; 8 – спирачки на предните колела; 9 - кормилни пръти; 10 - стабилизатор; 11 - задвижвания на предните колела; 12 - опора за задно окачване на силовия агрегат; 13 - кормилно управление
1.4. Основните възли на автомобила (изглед отзад отдолу): 1 - амортисьори; 2 – пружини на задно окачване; 3 - шумозаглушител; 4 - термоекран на ауспуха; 5 - регулатор на спирачната сила в хидравличното задвижване на задните спирачки; 6 - спирачни механизми на задните колела; 7 - греда на задно окачване; 8 - горивен филтър; 9 – резервоар за гориво; 10 - задно окачване на стабилизатора (ако е инсталирано)