Препоръка. Спирачната течност е много хигроскопична (абсорбира влагата от въздуха), което освен че причинява корозия на части от спирачната система, понижава точката на кипене на самата течност и това може да доведе до отказ на спирачката при често тежко спиране. Затова препоръчваме смяна на спирачната течност поне веднъж на всеки 2 години.
Преди да смените спирачната течност, проверете хидравличното задвижване за течове (вижте "Проверка на спирачната течност за течове”) и поправете.
Ще ви трябва: тръбен ключ "8", спирачна течност, гумен или прозрачен маркуч, прозрачен съд.
Препоръки. Препоръчително е да смените спирачната течност с асистент, като предварително сте монтирали автомобила на ревизионна канавка, надлез или асансьор (няма нужда да сваляте колелата).
Използвайте спирачна течност DOT-4.
Последователността на подмяна на течност в спирачните механизми:
- - отзад вдясно;
- - отпред вляво;
- - отзад вляво;
- - отпред вдясно.
Внимание! Не използвайте повторно течността, източена от системата: тя е замърсена, наситена с въздух и влага. Винаги добавяйте само нова течност от марката, която преди това е била напълнена в системата.
Спирачната течност е хигроскопична (абсорбира влагата от околния въздух) и следователно не трябва да се съхранява в открити контейнери.
Защитете околната среда! Не изливайте използваната спирачна течност в почвата или канализационната система. Свържете се с местните власти за местоположението на пунктовете за събиране на отпадъчни течности във вашия район.
1. Завъртете запушалката на резервоара на главния спирачен цилиндър.
2. Добавете чиста спирачна течност към резервоара до долния ръб на гърловината за пълнене.
Внимание! Спирайте колата с ръчна спирачка и монтирайте клинове ("обувки") под задните колела.
3. Почистете вентилите за изпускане на въздух от замърсявания и свалете защитните капачки на клапаните на цилиндъра на предните колела ...
4. ...и задни спирачки.
5. Поставете гумения маркуч към клапана за обезвъздушаване на задната дясна спирачка и потопете края на маркуча в чист, прозрачен контейнер.
6. Асистентът трябва да натисне рязко педала на спирачката четири до пет пъти (с интервал между натисканията от 1-2 секунди) и след това да държи педала натиснат.
7. Разхлабете клапана за освобождаване на въздуха с 1/2 до 3/4 оборота. Старата (мръсна) спирачна течност ще започне да изтича от маркуча. Педалът на спирачката в този момент трябва плавно да достигне до упора. Веднага след като течността спре да тече, затворете вентила за освобождаване на въздуха.
Забележка. Постоянно следете нивото на течността в резервоара, като предотвратявате падането му до маркировката "MIN" на стената на резервоара. Допълнете с нова спирачна течност, ако е необходимо, за да предотвратите навлизането на въздух в хидравличното задвижване. Това гарантира постепенното изместване на старата течност от новата без източване на хидравличната система.
8. По същия начин сменете спирачната течност в предния ляв спирачен механизъм.
9. По същия начин сменете течността във втория кръг (първо в лявата задна спирачка, след това в дясната предна).
10. Повторете стъпки 5-7, докато течността в задвижването се смени напълно (от маркуча трябва да изтича чиста течност без въздушни мехурчета).
11. След смяна на спирачната течност, не забравяйте да сложите защитни капачки на клапаните за освобождаване на въздуха.
12. Добавете спирачна течност до ниво между маркировките "MIN" и "MAX" на стената на резервоара. Затворете капачката на резервоара.
13. Проверете качеството на извършената работа: натиснете педала на спирачката няколко пъти - ходът на педала и силата върху него трябва да са еднакви при всяко натискане. Ако не, върнете се към стъпки 5-9.
14. Монтирайте частите в реда, обратен на отстраняването.