1. Отворете капака и проверете двигателното отделение. Когато проверявате двигателя, обърнете внимание на наличието на охлаждаща течност в разширителния резервоар, целостта на гумените маркучи, радиатора ...
2. ...и термостат.
Забележка. Счупен маркуч може временно да се поправи с лепяща лента.
За целта е особено подходящо подсиленото тиксо (например сребърно), което може да се закупи в автокъщите.
Ако изтече охлаждаща течност под корпуса на термостата, затегнете болтовете на закрепването му. Ако не е било възможно да се премахне изтичането чрез затягане на болтовете, то трябва да се отстрани, да се почистят съвпадащите повърхности и да се монтират върху уплътнител Loctite 518 или негови аналози.
3. Проверете връзките на маркуча към капака и корпуса на термостата...
4. ... както и с тръби на радиатора на нагревателя. Ако има изтичане на охлаждаща течност, сменете скобите на маркучите.
Забележка. В щепсела на разширителния резервоар има два клапана: вход и изход. Изпускателният клапан играе голяма роля за осигуряване на оптимална температура на двигателя. Той поддържа свръхналягане от приблизително 0,14 MPa (1,4 kgf / см2) в системата, осигурявайки повишаване на температурата, при която охлаждащата течност започва да кипи и предотвратява интензивното изпаряване. За съжаление, когато клапанът е заседнал в затворено положение по време на прегряване, възниква значително превишаване на налягането, което може да доведе до разкъсване на разширителния резервоар или счупване на един от маркучите. От своя страна задръстването на клапана в отворено положение води до преждевременно кипене на охлаждащата течност.
Ето защо, веднъж годишно изплакнете капачката на разширителния резервоар с течаща вода и проверете клапана за залепване. Ако се съмнявате, сменете щепсела. Веднъж годишно продухвайте радиаторните клетки със струя сгъстен въздух (например от компресор), като насочвате струята първо към насрещния въздушен поток, а след това в неговата посока, за да премахнете мръсотията, насекомите и остатъците от пътя от повърхността на радиатора. Така че можете частично да възстановите ефективността на радиатора.