Забележка. Почиствайте вентилационната система на картера преди всяка смяна на масло.
Ще ви трябват: шестограмен ключ 5 мм, плоска отвертка, клещи.
1. Отстранете въздушния филтър (вижте "Премахване и инсталиране на въздушния филтър").
2. Откачете изходния маркуч на големия клон на системата за вентилация на картера от разклонителната тръба на капака на главата на цилиндъра и го свалете.
3. От втория разклонител на капака на главата на цилиндъра извадете маркуча на малкия клон на вентилационната система на картера ..
4. ...откачете маркуча от всмукателната тръба ...
5. ...и го премахнете.
6. Свалете капака на главата на цилиндъра (вижте Подмяна на уплътнението на капака на цилиндровата глава).
Забележка. Сменяйте уплътнението с ново всеки път, когато сваляте капака на главата на цилиндъра.
7. Измийте маркучите на системата и вътрешната кухина на капака на главата на цилиндъра от отлагания от картерни газове с бензин или керосин. Тъй като капакът на главата на блока е неразделим (масленият дефлектор е занитван към капака), изсипете течност за промиване в кухината между масления дефлектор и капака, разклатете го в кухината и източете. Повторете операцията няколко пъти, докато изцедената течност е чиста.
8. Почистете отворите на тръбите за свързване на маркучите.
9. Продухвайте всички елементи на системата със сгъстен въздух и ги изсушете.
10. Монтирайте капака на главата на цилиндъра и маркучите на системата в обратен ред на отстраняването.