За да започнете, просто включете стартера, без да докосвате педала на газта. Системата за управление на двигателя самостоятелно ще настрои параметрите за подаване на гориво и момента на запалване, необходими за стартиране.
1. Отворете качулката, като издърпате дръжката на нейното заключващо устройство.
2. Използвайте пръчка за измерване на нивото на маслото. Тя трябва да бъде между горната и долната маркировка.
3. Проверете нивото на спирачката...
4. ...и охлаждащи течности.
5. Внимателно проверете двигателя и двигателното отделение. Обърнете внимание на капките от бензин, масло, спирачни и охлаждащи течности. Уверете се, че електрическото окабеляване е непокътнато. Проверете прилягането на високоволтовите проводници в гнездата на модула за запалване, върху свещите.
6. Седнете зад волана и включете запалването, като завъртите ключа в превключвателя за запалване (ключа) в положение "M”. Това ще включи електрическата горивна помпа. Без да затваряте капака (покрийте го в случай на дъжд или сняг), стартирайте двигателя.
Полезни съвети
По-добре е да затворите капака, след като двигателят започне да работи. Преди това е препоръчително да проверите отново двигателя, да се уверите, че няма течове на гориво, масло, охлаждаща течност, външни звуци при работата му.
Ако по някаква причина по време на неуспешен опит за стартиране свещите са "наводнени", използвайте режима "прочистване" на цилиндрите. За да направите това, натиснете педала на газта докрай и включете стартера. В този режим няма подаване на гориво и излишъкът от бензин ще бъде отстранен от цилиндрите чрез поток чист въздух, докато свещите се изсушават. След прочистване опитайте да започнете отново по нормалния начин.
Ако двигателят не стартира, има три основни причини:
- системата за стартиране не работи;
- системата за запалване не работи;
- Електрическата система не работи.
Забележка. В допълнение към основните причини, изброени по-горе, двигателят може да не стартира, ако вентилът за продухване на резервоара не работи или ако въздухът е засмукан през връзките на маркуча на системата за улавяне на парите на горивото.