За да посетите автосервиз, трябва да се подготвите. Измийте колата, особено внимателно в местата на планирания ремонт. Отстранете всичко излишно от него. Изключете алармата и развийте тайните болтове, като ги поставите на видно място. Покрийте седалките със стари калъфи, чист парцал или полиетилен. Някои шофьори оставят бутилка минерална вода на видно място, като по този начин показват уважение към хората, които ще се грижат за вашия автомобил. Опитайте се да улесните бъдещата си работа. Ако колата има допълнително електрическо оборудване (електронни стъкла, допълнения към системата за запалване и др.), оставете диаграмите или предупредете за тяхното присъствие.
Бъдете готови да опишете ясно повредата, която трябва да бъде поправена, и ви помолете да проверите работата на частите, които трябва да бъдат поправени пред вас. Не поставяйте сами диагноза и още повече не давайте категорични препоръки. Ако например кажете: "Затегнете ангренажния ремък", те просто ще го затегнат и след няколко дни опъващият ролков лагер ще се срути и например цялата глава на цилиндъра ще се провали. Помолете майстора сам да изслуша двигателя (погледнете окачването) и заедно да решите кои части трябва да бъдат сменени и кои трябва да бъдат ремонтирани. Съгласете се за списък с артикули за подмяна и посочете кой ги купува. Ако сервизът поема отговорност за качеството на частите (особено сложните), по-добре е да поверите закупуването им на него, дори ако това леко увеличава разходите за ремонт. Когато купувате части сами, изберете най-доброто от наличните. Не пестете от дреболии - гайки, капачки, капаци, "гумички" и изобщо всички части за еднократна употреба. Тяхната подмяна не само подобрява качеството на ремонта, но и значително го опростява и в същото време развеселява тези, които директно го ремонтират. Ако нямате представа как се отстранява тази или онази неизправност, не бъдете твърде мързеливи да отворите инструкциите или ръководството за ремонт и поне в общи линии стигнете до дъното на въпроса. Това ще ви даде доверие в очите на механика, ще го накара да работи по-внимателно и ще ви позволи да контролирате напредъка на работата. Ако имате възможност и желание, присъствайте по време на ремонта или поне редовно се информирайте за хода му. В процеса на работа възникват много малки въпроси: не правете, променяйте не променяйте. По-добре е те да бъдат решени незабавно. Освен това, се разкриват дефекти, които след това ще бъдат много трудни за отстраняване, но в момента е възможно. Например, когато се смени калник или заден панел, се отваря грозна картина на корозия на околните елементи (за автомобили, които преди това са били подложени на ремонт на каросерията), лесно е да го премахнете по пътя, но трябва да бъде съгласувано с клиент, тъй като това изисква допълнителни разходи от негова страна. Наблюдавайте работата ненатрапчиво, не стойте над душата си. Намирането и отстраняването на много "индивидуални" проблеми е процес на проба и грешка и никой не иска някой да види, че греши. В същото време бъдете готови да отговорите на възникналите въпроси или да обясните нещо на господаря. Освен това само вие знаете какъв вид масло се излива в двигателя и какъв вид лак е използван за обработка на тялото. но в момента е възможно. Например, когато се смени калник или заден панел, се отваря грозна картина на корозия на околните елементи (за автомобили, които преди това са били подложени на ремонт на каросерията), лесно е да го премахнете по пътя, но трябва да бъде съгласувано с клиент, тъй като това изисква допълнителни разходи от негова страна. Наблюдавайте работата ненатрапчиво, не стойте над душата си. Намирането и отстраняването на много "индивидуални" проблеми е процес на проба и грешка и никой не иска някой да види, че греши. В същото време бъдете готови да отговорите на възникналите въпроси или да обясните нещо на господаря. Освен това само вие знаете какъв вид масло се излива в двигателя и какъв вид лак е използван за обработка на тялото. но в момента е възможно. Например, когато се смени калник или заден панел, се отваря грозна картина на корозия на околните елементи (за автомобили, които преди това са били подложени на ремонт на каросерията), лесно е да го премахнете по пътя, но трябва да бъде съгласувано с клиент, тъй като това изисква допълнителни разходи от негова страна. Наблюдавайте работата ненатрапчиво, не стойте над душата си. Намирането и отстраняването на много "индивидуални" проблеми е процес на проба и грешка и никой не иска някой да види, че греши. В същото време бъдете готови да отговорите на възникналите въпроси или да обясните нещо на господаря. Освен това само вие знаете какъв вид масло се излива в двигателя и какъв вид лак е използван за обработка на тялото. по-рано подложен на ремонт на каросерията), лесно се елиминира по пътя, но трябва да бъде съгласуван с клиента, тъй като това изисква допълнителни разходи от негова страна. Наблюдавайте работата ненатрапчиво, не стойте над душата си. Намирането и отстраняването на много "индивидуални" проблеми е процес на проба и грешка и никой не иска някой да види, че греши. В същото време бъдете готови да отговорите на възникналите въпроси или да обясните нещо на господаря. Освен това само вие знаете какъв вид масло се излива в двигателя и какъв вид лак е използван за обработка на тялото. по-рано подложен на ремонт на каросерията), лесно се елиминира по пътя, но трябва да бъде съгласуван с клиента, тъй като това изисква допълнителни разходи от негова страна. Наблюдавайте работата ненатрапчиво, не стойте над душата си. Намирането и отстраняването на много "индивидуални" проблеми е процес на проба и грешка и никой не иска някой да види, че греши. В същото време бъдете готови да отговорите на възникналите въпроси или да обясните нещо на господаря. Освен това само вие знаете какъв вид масло се излива в двигателя и какъв вид лак е използван за обработка на тялото. и никой не иска някой да види, че той греши. В същото време бъдете готови да отговорите на възникналите въпроси или да обясните нещо на господаря. Освен това само вие знаете какъв вид масло се излива в двигателя и какъв вид лак е използван за обработка на тялото. и никой не иска някой да види, че той греши. В същото време бъдете готови да отговорите на възникналите въпроси или да обясните нещо на господаря. Освен това само вие знаете какъв вид масло се излива в двигателя и какъв вид лак е използван за обработка на тялото.
Опитайте се да контролирате качеството на работата на етапи. Незначителен дефект на тялото, който не е посочен в първоначалното изчисление, е много по-лесно да се отстрани преди грундиране, отколкото след боядисване.
Посочете незабавно гаранционния срок, процедурата за предявяване на рекламации. Особено много въпроси възникват относно качеството на боядисването. Например, GOST позволява лек шагрен за този вид работа, наличие на дребни плевели, но не позволява ивици от боя. Нашият съвет е не изисквайте много гладка повърхност. Лесно се получава, като се постави тънък слой боя. Освен това в този случай няма да има ивици, докато светлият шагрен, показващ дебел слой, може да бъде полиран, а наличието на малка ивица дори на незабележимо място значително ще намали разходите за работа.
Нищо не трае вечно, но вероятно няма да сте доволни, ако, да речем, боята се отлепи веднага след изтичането на дадения ви гаранционен срок. Ще бъде по-добре, ако вие сами закупите (след консултация с тези, които ще работят) консумативи и някои специфични инструменти, които може да не са налични в сервиз на средно ниво. Например, ако някога сте използвали силиконов лак върху колата си, закупете специален продукт, за да го премахнете. Някои лакове, съдържащи тефлон, не се отстраняват с нищо, така че е необходимо да премахнете цялата боя със специален препарат за отстраняване. Купувайте само най-качествените антикорозионни грундове, за предпочитане двукомпонентни епоксидни грундове, за които е известно, че издържат задоволително теста със солен спрей.
Когато посещавате работилницата за първи път, помислете за факта, че посещението тук вероятно няма да е последно. Затова се уверете, че следващият ремонт доставя по-малко неудобства на механиците: помолете майстора да третира резбовите и други връзки със силиконова грес преди окончателното сглобяване. Тя, като универсална проникваща течност (като WD-40), е най-добре винаги да има в багажника.
Не се пазарете след като са ви извикали крайната цена, а първо поискайте подробна калкулация за определени видове работа. Тук има смисъл да го обсъдим по-подробно, за да премахнем двойното плащане за една и съща работа. Така че, ако е необходимо да се сменят спирачните накладки и спирачния цилиндър, цените за тези работи не могат да се сумират автоматично, тъй като за подмяна на цилиндъра вече е необходимо да се премахне колелото и, например, спирачният барабан.
При извършване на голям, технически сложен и скъп ремонт, предложете сключване на писмен договор. В договора за ремонт трябва да се посочи редът за предявяване на рекламации и гаранционният срок за извършените операции. В същото време условията трябва да отговарят на регулаторния акт "Правила за предоставяне на услуги за поддръжка и ремонт на моторни превозни средства", одобрен с Постановление на правителството на Руската федерация от 11 април 2001 г. № 290, и не противоречи на чл. 730-739 от Гражданския кодекс на Руската федерация относно домакинските договори. Всичко това трябва да бъде в ръцете на клиента с копие от поръчката или фактурата. Не забравяйте да посочите номера на лиценза или удостоверението за регистрация, като посочите точния юридически адрес на автосервиза.
В случай на некачествен ремонт, можете да предявите иск към компанията в съответствие със закона "За защита на правата на потребителите". Ако гаранционният срок не е посочен, писмена рекламация се приема в рамките на 6 месеца, а ако не бъде удовлетворена в рамките на 10 дни, можете да заведете дело. Ако не е възможно устно да се съгласите с услугата и администрацията откаже да приеме рекламацията (документът трябва да бъде в два екземпляра; на втория, който остава при клиента, те трябва да подпишат за получаване на писмена рекламация), изпратете го с препоръчана поща с обратна разписка и опис на приложенията. Ако тази услуга откаже да отстрани недостатъците, е възможно да се извърши ремонт на друго място и да се включи цената на работата в исковата молба за щети с финансови документи и удостоверение за преглед със задължително посочване на че причината за повредата или неизправността е некачествен ремонт. Е, за съдебни спорове е желателно участието на адвокат и независим експерт от ваша страна.