Ще ви трябва: гаечен ключ "10" (по-удобен е гнездо), специален ключ "11" за гайки на тръбопровода, ключ за болтове на колела.
1. Включете 1-ва предавка и подложете предните колела.
2. Отстранете съответното колело (вижте "Смяна на колело").
3. Почистете мястото на закрепване на спирачната тръба и болтовете на закрепване на работния цилиндър от задната страна на спирачния борд от мръсотия.
4. Свалете спирачния барабан (вижте "Отстраняване и инсталиране на спирачния барабан”).
5. Повдигнете лоста на ръчната спирачка - горните краища на обувките ще се отдалечат от ограничителите на буталата на работния цилиндър.
6. Завъртете гайка на закрепване на спирачната тръба към работния цилиндър...
7. ... и запушете отвора на тръбата, например, с капачката на вентила за изпускане на въздух.
Забележка. След продължителна работа гайката на спирачната тръба "нараства" с тръбата в едно парче, когато се опитате да развиете гайката, тръбата се усуква и се счупва. В този случай просто разхлабете малко гайката на тръбата, след това развийте болтовете за закрепване на цилиндъра и я разкачете от тръбата, като завиете цилиндъра от гайката му. След изключване на цилиндъра от тръбата, подвижността на освободената гайка може да се възстанови чрез навлажняване със спирачна течност и завъртане на гаечния ключ последователно в двете посоки.
8. Извийте два болта на закрепване на работния цилиндър, като го държите от другата страна...
9. ... и свалете работния цилиндър.
Забележка. Ако няма предпазна капачка на вентила за изпускане на въздух на новия цилиндър, свалете го от стария клапан.
10. Установете работния цилиндър в ред, връщане към отстраняване.
11. Обезвъздушете спирачната система (вижте "Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система”).
12. Натиснете рязко няколко пъти спирачния педал, за да приближите спирачните челюсти към барабана.