Забележка. Не съхранявайте автомобила под гумено покритие и не поставяйте гумени предмети върху боядисаните повърхности на купето: те оставят тъмни петна по боята (особено светли), които не могат да бъдат отстранени чрез полиране.
За да запазите външния вид на каросерията и да го поддържате в добро състояние за дълго време, е необходимо периодично да полирате боята на каросерията. Изберете полиращи агенти в съответствие със състоянието на покритието, стриктно спазвайте препоръките за тяхното използване.
През първите 2-3 месеца от експлоатацията на автомобила измийте каросерията със студена вода. За полиране на ново покритие (до 3 години), използвайте неабразивни лакове за нови покрития.
При експлоатация на автомобил от 3 до 5 години се препоръчват автополи за изветряли покрития, които имат малко количество абразивни вещества в състава си. След 5 години интензивна употреба използвайте автополи за стари покрития.
За да предотвратите изсъхване на лака, обработете тялото с чиста фланела на ръка на малки участъци.
За да премахнете незначителни дефекти в боята, можете да използвате полиращи пасти PMA-1 или PMA-2. Полирането може да се извърши ръчно или механично с фланелови или зигек колела.
Разбъркайте пастата преди употреба, разредете я с вода, когато се сгъсти. След полиране избършете повърхността с чиста фланела.
Малки стърготини и драскотини, които не нарушават почвения слой, боядисайте с тънка четка. Ако почвеният слой е счупен, почистете повреденото място с фино зърнеста шкурка, като отстраните следите от корозия. Покрийте почистената зона със слой пръст (от пръскачка за боя, аерозолна кутия или четка). Когато грундът изсъхне напълно, боядисвайте повреденото място с емайл.
Ако битумът попадне върху боята на автомобила, незабавно го отстранете с минерален спирт или автобитумен препарат за петна. Битумът причинява жълти петна, особено забележими при лека боя.
Най-малко веднъж на две години е необходимо скритите кухини на тялото да се третират с консервиращ агент от типа Movil и да се нанася антикорозионна мастика върху повърхността на арките на колелата и дъното. Препоръчваме тези работи да се извършват в сервиз.