Използвано масло
Маслото се налива в автоматичната скоростна кутия DP0 за целия период на работа. Следователно кутията не се нуждае от поддръжка. При малки течове се извършва само доливане на маслото.
Използвано масло: ELF RENAULT MATIC D3 SYN DEXRON III стандарт.
Вместимост: общ обем 6л.
Източване на масло
Внимание! При скоростни кутии със свещи и на двете версии, когато сменяте и проверявате нивото на маслото, не забравяйте да поставите скоростния лост в положение "P".
Дизайнът на дренажните и контролните тапи е променен.
Процедурата за източване и проверка на нивото на маслото е една и съща и за двата варианта на щепсела.
Горещо масло (не повече от 60 * C) трябва да се източи от автоматичната скоростна кутия, за да се отстрани възможно най-много замърсявания.
Поставете колата на асансьор.
Свалете долната тава на двигателя.
Стар дизайн.
Две части със следната цел се завинтват последователно в отвора:
- контролен щепсел;
- дренажна тръба.
За да източите напълно маслото от скоростната кутия, свалете двата модула.
За да проверите нивото на маслото, извадете само контролната щепсела.
Нов дизайн.
Премахване:
- проверете тапата на отвора;
- дренажна тръба с 8 мм шестостенен ключ.
Оставете маслото да се отцеди.
Внимание! Отстранената дренажна тръба трябва да се смени.
Инсталирайте нова дренажна тръба.
Затягане с въртящ момент:
- Контролен щепсел със стар дизайн (25 Nm);
- Стар дизайн дренажна тръба (35 Nm);
- щепсел за управление с нов дизайн (35 Nm);
- нов дизайн дренажна тръба (90 Nm);
Напълнете скоростната кутия с масло и проверете нивото му.