Условия за диагностика
Ако при включено запалване и по време на движение температурата на въздуха, измерена от температурния сензор, не е между -7,5°C и 119°C, или ако температурата на охлаждащата течност. измерено от температурния сензор не е между -7,5°C и 119°C, или ако разликата между 1046 mbar и налягането на всмукателния колектор надвишава 273 mbar (височина приблизително 2500 m). тогава в този случай отстраняването на неизправности от бордовата система за диагностика не е разрешено до следващото включване на запалването.
За да функционира правилно OBD системата, не трябва да има електрически проблеми в системата за впръскване, дори ако предупредителната светлина на OBD не светне.
Диагностиката на кислородния сензор и катализатора не може да се извършва едновременно.
При диагностициране на каталитичния конвертор и кислородния сензор, продухването на абсорбера се спира и адаптивните параметри се фиксират на последните им стойности.
Тестова поръчка
Поправете всички електрически неизправности.
Изтрийте всички грешки от паметта.
Програмирайте всички настройки на системата за впръскване.
Проверете "бордовата диагностична система".
Пълна инициализация на бордовата диагностична система
Изтриване на грешки от паметта.
Изтриване от паметта на неизправности, открити от бордовата диагностична система.
Изтриване на програмирани стойности.
Изисква се програмиране за отстраняване на проблеми с OBD
Програмиране на въртящия момент и гориво (статус: "Разпознаване на цилиндър 1"):
Програмирането се извършва по следния начин:
- забавяне с прекъсване на горивото на 2-ра предавка при обороти на двигателя 2000-2400 min' за най-малко 3 s;
- многократно забавяне с прекъсване на горивото на 2-ра предавка при обороти на двигателя от 3000-3500 min' за двигателя F4P и 2000-2400 min' за двигателя K4M за най-малко 2 s.
Програмиране на адаптивна корекция на състава на работната смес
За да извършите това програмиране, е необходимо да шофирате в диапазоните на налягането, посочени в глава "Адаптивно регулиране на сместа".
Програмиране на сигналния диск на сензора за скорост на коляновия вал
Това програмиране изисква 25 минути шофиране. Програмирането се потвърждава от появата на екрана на диагностичния инструмент на съобщението: "Програмиране на назъбения сигнален диск. АКТИВИРАНО."