Съединител A
AZ - захранване на сензора за абсолютно налягане.
82 - захранване за управлението на регулатора и ограничителя на скоростта.
83 - сигнал на сензора за абсолютно налягане.
SZ - "маса" на сензора за абсолютно налягане.
C4 - захранване на сензора за температура на въздуха.
D1 - сигнал на сензора за температура на маслото.
D2 - захранване на сензора за температура на охлаждащата течност.
D3 - сигнал на сензора за температура на охлаждащата течност.
D4 - сигнал на сензора за температура на въздуха.
E1 - сигнал от долния кислороден сензор на задните цилиндри.
E2 - сигнал от горния кислороден сензор на задните цилиндри.
ЕЗ - сигнал от долния кислороден сензор на предните цилиндри.
E4 - сигнал от горния кислороден сензор на предните цилиндри.
F1 - - "маса" на сигнала на горния кислороден сензор на задните цилиндри.
F2 - "земя" на сигнала на долния кислороден сензор на задните цилиндри.
F3 - "маса" на сигнала на долния кислороден сензор на предните цилиндри.
F4 - "земя" на сигнала на горния кислороден сензор на предните цилиндри.
G1 - сигнал за управлението на регулатора и ограничителя на скоростта.
G2 - управление на запалителната бобина на цилиндър 6.
G3 - управление на запалителната бобина на цилиндър 5.
G4 - управление на запалителната бобина на цилиндър 4.
H1 - "масово-силова верига.
H2 - управление на запалителната бобина на цилиндър 1.
NC - управление на запалителната бобина на цилиндър 3.
H4 - управление на бобината за запалване на цилиндър 2.
A2 - мултиплексна комуникация CAN L (двигател).
C2 - мултиплексна комуникация CAN H (двигател).
Съединител B
A1 - сигнал на сензора за положение на педала на газта (проводящ път 1).
A2 - сигнал на сензора за положение на педала на газта (проводяща пътека 2).
AZ - "земя" на сензора за положение на педала на газта (проводяща пътека 2).
81 - захранване на сензора за положение на педала (проводим път 1).
82 - сигнал за превключвател на светлините.
84 - "-" след ключа за запалване.
C1 - включване / изключване. ограничител на скоростта.
ЕЗ - сигнал на превключвателя за налягане на усилвателя на волана.
H1 - захранване на сензора за положение на педала на газта (проводяща линия 2).
H2 - диагностика.
J4 - управление на релето за ниска скорост на електрическия вентилатор на охладителната система на двигателя.
K1 - "маса" на сензора за положение на педала на газта (проводяща линия 1).
K4 - управление на високоскоростното реле на електрическия вентилатор на охладителната система на двигателя.
L1 - включване / изключване. регулатор на скоростта.
L4 - "маса" на захранващата верига.
M4 - "маса" на захранващата верига.
NC - CAN L мултиплексна комуникация с UCH.
H4 - CAN H мултиплексна комуникация с UCH.
Съединител C
A1 - сигнал на сензора за детонация на предния цилиндър.
A2 - "маса" на сензора за детонация на предните цилиндри.
AZ - сигнал на сензора за детонация на задния цилиндър.
A4 - "маса" на сензора за детонация на задните цилиндри.
81 - "маса" на сензора за положение на разпределителния вал на предния и задния цилиндър.
82 - захранване за сензора на разпределителния вал на предния и задния цилиндър.
83 - сигнал на сензора за положение (проводящ път 1) на дроселната клапа със серво.
84 - сигнал на сензора за положение (проводящ път 2) на дроселната клапа със серво.
C1 - сигнал от сензора за положение на разпределителния вал на предните цилиндри.
C2 - сигнал от сензора за положение на разпределителния вал на задния цилиндър.
SZ - "маса" на сензора за положение (проводими канали 1 и 2) на дроселната клапа със серво.
C4 - +5 V захранване за сензора за положение (проводими канали 1 и 2) на дроселната клапа със серво.
E1 - управление на релето на задвижващия механизъм.
E2 - сигнал на сензора за скорост на коляновия вал.
EZ - сигнал на сензора за скорост на коляновия вал.
F1 - управление на фазовия регулатор на разпределителния вал на задните цилиндри.
F4 - управление на електромагнитния клапан за прочистване на абсорбатора.
G1 - управление на дефазатора на разпределителния вал на предния цилиндър.
114 - инжектори за мощност.
J3 - контролен вход за инжектор 2.
J4 - вход за управление на инжектор 4.
K1 - контролен вход на инжектор 1.
K2 - контролен вход на инжектор 6.
Късо съединение - контролен вход на инжектор 3.
K4 - контролен вход на инжектор 5.
L1 - управление на нагряването на горния кислороден сензор на предните цилиндри.
L2 - управление на отоплението на долния кислороден сензор на предните цилиндри.
L3 - мощност "+" след релето.
L4 - контрол "-" серво дросел.
M1 - управление на отоплението на горния кислороден сензор на задните цилиндри.
M2 - управление на отоплението на долния кислороден сензор на задните цилиндри.
M3 - управление "+" на газта със серво.
M4 - "маса" на силови вериги.