Съединител A
H2 - сигнал на сензора за положение на педала на газта (проводящ път 1).
NC - "земя" на сензора за положение на педала на газта (проводяща пътека 1).
H4 - "маса" на захранващата верига.
G2 - захранване на сензора за положение на педала на газта (проводяща линия 2).
G4 - "маса" на захранващата верига.
F2 - захранване за сензора за положение на педала на газта (проводяща линия 2).
F3 - сигнал на сензора за положение на педала на газта (проводник 2).
F4 - "земя" на сензора за положение на педала на газта (проводяща пътека 2).
E4 - спирачен сигнал.
B4 - диагностика.
C4 - информация за позицията на педала на съединителя.
A2 - включване-изключване. регулатор на скоростта.
AZ - CAN L мултиплексна комуникация с UCH.
A4 - CAN H мултиплексна комуникация с UCH.
C3 - превключвател за включване/изключване. ограничител на скоростта.
D2 - захранване за управлението на регулатора и ограничителя на скоростта.
DЗ - сигнал на управлението на регулатора и ограничителя на скоростта.
Съединител B
M2 - контролен вход на инжектор 4.
M3 - управление "-" дросел със серво.
M4 - управление "+" дросел със серво.
L2 - контролен вход на инжектор 3.
L3 - контролен вход на инжектор 2.
L4 - контролен вход на инжектор 1.
KZ - CAN L мултиплексна комуникация (при превозни средства с автоматична скоростна кутия).
K4 - CAN H мултиплексна комуникация (при превозни средства с автоматична скоростна кутия).
H2 - захранване на сензора за абсолютно налягане.
NC - сигнал на сензора за абсолютно налягане.
H4 - захранване на сензора за абсолютно налягане.
G2 - захранване за сензора за положение на блока на газта.
G3 - моторизирани амортисьори.
G4 - сигнал на сензора за положение (проводящ път 1) на тялото на серво дросела "земя" на сензора за положение на тялото на серво дросела.
F2 - информация за температурата на охлаждащата течност.
F3 - сигнал на сензора за скорост на коляновия вал.
F4 - - маса "на сензора за температура на охлаждащата течност.
E2 - информация за температурата на въздуха.
ЕЗ - "маса" на сензора за температура на въздуха.
E4 - сигнал на сензора за скорост на коляновия вал.
D3 - сигнал на сензора за положение (проводящ път 2) на дроселната клапа със серво.
D4 - релейно управление на задвижващите механизми.
C2 - екран на сензора за детонация.
82 - "маса" на сензора за детонация.
A2 - сигнал на сензора за детонация.
A4 - "+" след ключа за запалване.
C4 - сигнал на превключвателя за налягане на сервоусилвателя на волана.
Съединител C
A2 - сигнал от долния кислороден сензор.
B2 - "маса" на сигнала на долния кислороден сензор.
81 - сигнал от горния кислороден сензор.
C1 - "маса" на сигнала на горния кислороден сензор.
D1 - управление на релето на горивната помпа.
E1 - управление на електромагнитния клапан за прочистване на абсорбатора.
F2 - високоскоростно реле за управление на електрическия вентилатор на охладителната система на двигателя.
F1 - управление на релето за ниска скорост на електрическия вентилатор на охладителната система на двигателя.
G3 - управление на отоплението на долния кислороден сензор.
G2 - мощност "+" след релето.
G1 - управление на нагряването на горния кислороден сензор.
NC - управление на бобината за запалване на цилиндър 2 и 3.
H2 - управление на запалителната бобина на цилиндър 1 и 4.
H1 - "маса" на захранващата верига.
E2 - управление на фазовия регулатор на разпределителния вал (само при двигател F4P).