Внимание! Преди да извършите каквато и да е работа, свържете инструмента за следпродажбено диагностика, комуникирайте с компютъра за впръскване и се уверете, че инжекционната релса не е под налягане.
Вземете предпазни мерки срещу възможни изгаряния от горещо гориво.
Премахване
Изключете батерията.
Монтирайте опорна лента Mot. 1453 г.
Поставете коляновия вал в TDC на цилиндър 1 и заключете коляновия вал с lock Mot. 1054.
Премахване:
- дясно предно колело и калник;
- окачване на махало;
- капак за задвижване на разпределителния вал;
- Инсталирайте горивопровода с високо налягане с инструмент Mot. 1383;
- рампа
Запушете дупките със защитни тапи.
Изключете връщащата тръба от инжекционната помпа и запушете дупките със защитни тапи.
Свалете задната скоба за помпата за инжекционна помпа.
Инсталирайте инструмента Mot. 1200-01.
Разхлабете зъбната гайка на помпата за високо налягане.
Инсталирайте теглич Mot. 1525 с адаптер Mot. 1525-01 върху шайбата на инжекционната помпа и компресирайте ролката.
Разхлабете гайките за закрепване на инжекционната помпа, като държите болтовете 1.
Инсталиране
Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Забележка. Внимавайте да не натоварвате горивопровода с високо налягане.
Завийте гайките, закрепващи горивопроводите за високо налягане към инжекционната помпа и инжекторите, след това от страната на релсата. Затегнете гайките с посочения въртящ момент в същия ред. както при предварително натоварване.
Затегнете монтажните болтове на релсата за високо налягане.
Всеки път, когато инжекционната помпа се отстранява, връщащата линия за гориво 2 трябва да се сменя.
Инсталирай:
- окачване на махало;
- задна монтажна скоба за 1 инжекционна помпа.
Затегнете първо монтажните болтове на главата на цилиндъра, а след това болта за закрепване на релсата.
За горивна помпа за високо налягане SRZ
Напълнете системата с гориво с помощта на ръчната помпа за зареждане.
След извършване на каквато и да е работа проверете дали няма течове на гориво. Оставете двигателя да работи на празен ход, докато електрическият вентилатор на охладителната система се включи, след което увеличете няколко пъти оборотите на празен ход на двигателя.
За горивна помпа за високо налягане СР1
Напълнете системата с гориво:
- затворете крана (R);
- включете помпата за ниско налягане, като поставите картата в четеца няколко пъти във 2-ра фиксирана позиция;
- стартирайте двигателя;
- отворете крана (R) (когато кранът е в отворено положение, двете цветни марки на крана са подравнени).
Забележка. Някои превозни средства нямат този клапан. В този случай операциите по презареждане на горивната система не се извършват.
След извършване на каквато и да е работа проверете дали няма течове на гориво. Оставете двигателя да работи на празен ход, докато електрическият вентилатор на охладителната система се включи, след което увеличете няколко пъти оборотите на празен ход на двигателя.