Валът се върти
Деформирана, усукана лопатка (мек чужд предмет)
Визуално проверете състоянието на турбината и колелата на компресора (вижте снимките). Ако роторните колела са неизправни, сменете турбокомпресора.
Сменете тръбите, идващи от повреденото колело.
Счупване на остриетата (удар в твърд чужд предмет)
Хлабини: 1 - аксиален просвет. 2 - радиална хлабина
Роторни колела
Проверете с докосване аксиалната хлабина на роторните колела (вижте илюстрацията). Нормалният аксиален луфт е около 2 мм.
Ако аксиалният просвет на ротора на турбокомпресора е прекомерен, сменете турбокомпресора.
В случай на повреда на ротора:
- смяна на двигателно масло и маслен филтър;
- Почистете охладителя въздух-въздух и въздухопроводите.
Внимание! Почистването на въздушния кръг и смяната на двигателното масло и масления филтър е от съществено значение. В противен случай може да възникне повреда на новия турбокомпресор и двигателя.
Ако аксиалната хлабина на ротора на турбокомпресора не надвишава нормата, турбокомпресорът е в добро състояние.
Хлабините на ротора на турбокомпресора
Хлабината в лагерите на ротора на турбокомпресора е около 25 µm, когато се измерва между вала на турбокомпресора и вътрешната повърхност на лагерите и 75 µm между външната повърхност на лагерите и опората.
Внимание! В случай на разрушаване на лагерите на компресора, частици от стомана и бронз ще влязат в масления картер на двигателя през тръбата за източване на маслото. След това тези частици могат да влязат в системата за смазване на двигателя през маслената помпа и да причинят пълно замърсяване. Това ще доведе до ускорено износване на основните и биелните лагери на коляновия вал, лагерите на разпределителния вал и др.
В случай на повреда на работното колело на компресора, фрагменти от лопатките на компресора могат да попаднат в охладителя въздух-въздух и във въздуховодите. Фрагментите от турбинното колело веднага ще бъдат в каталитичния конвертор.