Сензор за температура на охлаждащата течност (предоставя информация на компютъра за впръскване и уреда за температура на охлаждащата течност на арматурното табло).
Сензорът има 3 контакта, през два от които се подава информация за температурата на охлаждащата течност към инжекционния компютър, а през третия - към индикатора на арматурното табло.
Тази система осигурява управление на електрическия вентилатор на системата за охлаждане на двигателя чрез компютъра за впръскване. Системата се състои от един сензор за температура на охлаждащата течност, който изпраща сигнал към системата за впръскване на гориво, охлаждащ вентилатор, уред за температурата и предупредителна лампа за температура на арматурното табло.
Как работи
Компютърът за впръскване управлява следното в зависимост от температурата на охлаждащата течност:
- инжекционни системи;
- реле за включване на електрическия вентилатор на охладителната система на двигателя;
- Електрическият вентилатор се включва при ниска скорост, ако температурата на охлаждащата течност надвиши 99°C и се изключва, когато температурата падне под 96°C;
- Електрическият вентилатор се включва с висока скорост, ако температурата на охлаждащата течност надвиши 102°C. и се изключва, когато температурата падне под 99°C;
- Електрическият вентилатор също се включва и изключва в зависимост от работата на климатика.
Предупредителна лампа за температурата на охлаждащата течност
(често срещано със сигналната лампа за неизправност на системата за впръскване)
Предупредителната светлина се включва и изключва от командите на инжекционния компютър.
Светва, ако температурата на охлаждащата течност надвиши 120°C.