Изключете захранващия тръбопровод F, поставете тройник. оборудван с манометър за управление.
Внимание! При разкачване на горивопровода от релсата внимавайте, т.нар. има гориво в релсата и фитинга. Вземете стъпки за защита на уязвимите части.
Стартирайте двигателя, за да активирате горивната помпа.
Проверете налягането на манометъра, чиято стойност трябва да бъде постоянна
Измерено налягане: 3,5 bar ±0,6.
Забележка. Може да отнеме няколко секунди, за да получите правилното отчитане на налягането в рампата.