Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Премахване:
- горни капаци на двигателя;
- подложка на двигателя
Изключете батерията.
Премахване:
- гайки 1 за закрепване на сайлент блока към подрамката;
- гайки, закрепващи 2 фланца на изпускателната тръба към предкаталитичния конвертор.
Отстранете всмукателната тръба под налягане след филтъра за частици 3 от фитинга 4 на изпускателната тръба.
Внимание! Когато разединявате тръбата за вземане на проби под налягане, не забравяйте да държите фитинга с гаечен ключ.
Забележка. Забранено е отварянето на веригата за всмукване на налягането, разрешено е само премахване на фитингите, закрепващи към изпускателния тръбопровод.
Разкачете закрепването на всмукателната тръба под налягане след филтъра за твърди частици към топлинния щит на филтъра.
Вкарайте тръбата за всмукване на налягането след филтъра против частици в двигателното отделение, без да я изключвате от сензора за налягане.
Изключете конектора на сензора за налягане на дизеловия филтър за твърди частици 5, инсталиран в двигателното отделение.
Развийте гайката 6, закрепваща скобата на сензора за налягане на дизеловия филтър за твърди частици, разположен в двигателното отделение.
Свалете сензора за налягане на дизеловия филтър за твърди частици заедно със скобата.
Разхлабете контрагайката 7.
Изключете отдалечения конектор на температурния сензор след филтъра за частици 8.
Изключете дистанционния конектор на температурния сензор след филтъра за частици.
Забележка. За да изключите конектора:
- дърпайте езика, за да го отключите;
- плъзнете конектора върху ключалката, към женската част.
Изключете отдалечения конектор на температурния сензор пред филтъра за твърди частици 9.
Изключете отдалечения конектор на температурния сензор пред филтъра за твърди частици.
За да изключите конектора:
- дърпайте езика, за да го отключите;
- плъзнете конектора към ключалката, към женската част.
Изключете проводника на отдалечения конектор на температурния сензор пред филтъра за частици 10.
Отстранете скобата 11 между главния шумозаглушител и филтъра за твърди частици.
Отстранете модула, който включва "филтър за твърди частици - монтажна скоба - сензори за налягане - сензори за температура".
Повдигайки филтъра за частици, отстранете безшумния блок от монтажните шпилки към подрамката.
Свалете маншона от шпилките на предкатализатора, като издърпате изпускателната тръба към задната част на автомобила и я спуснете надолу.
Отстранете от филтъра за частици:
- гайка за закрепване на сайлент блока към филтъра за твърди частици;
- безшумен блок;
- температурни сензори преди и след филтъра за частици от фитингите на изпускателната тръба;
- тръба за всмукване на налягането пред филтъра за твърди частици, от връзката на изпускателната тръба;
- духове
Инсталиране
Внимание! Не забравяйте да смените:
- уплътнение между силфона и филтъра за твърди частици;
- уплътнение между силфона и преконвертора;
- щипка за закрепване на филтъра за твърди частици към главния ауспух;
- фитинги, отстранени от изпускателния тръбопровод;
- повредени топлинни щитове.
Внимание! Внимателно почистете свързващите повърхности на фланците на "силфона към предкаталитичния конвертор и филтъра за частици.
На отстранения филтър за частици инсталирайте:
- Симфон с ново уплътнение;
- тръба за вземане на проби под налягане пред филтъра за частици към фитинга на изпускателната тръба;
- температурни сензори преди и след филтъра за частици от фитингите на изпускателната тръба;
- безшумен блок;
- гайката, която закрепва безшумния блок към филтъра за твърди частици.
Затегнете с момент 25 Nm гайката, която закрепва безшумния блок към филтъра за твърди частици.
Монтирайте комплекта филтър за твърди частици-силфон-датчици за налягане-температурни сензори.
Внимание! Когато инсталирате филтъра за твърди частици, бъдете внимателни така че тръбата за всмукване на налягане след филтъра за частици да се намира зад топлинния щит.
Монтирайте монтажната скоба между главния ауспух и филтъра за твърди частици.
Свържете дистанционния конектор на температурния сензор след филтъра за частици.
закрепете:
- Окабеляване на дистанционния конектор на сензора за температура преди филтъра за частици
- Дистанционен конектор на температурния сензор пред филтъра за твърди частици.
Свържете дистанционния конектор на температурния сензор пред филтъра за частици.
Закрепете дистанционния конектор на температурния сензор пред филтъра за частици.
Инсталирай:
- фиксираща гайка;
- сензор за налягане на филтъра за твърди частици със скоба;
- гайката на скобата на сензора за налягане в двигателното отделение за дизеловия филтър за твърди частици.
Затегнете гайката, закрепваща скобата на сензора за налягане на дизеловия филтър за твърди частици, разположен в двигателното отделение, с гаечен ключ.
Свържете конектора на сензора за налягане на дизеловия филтър за твърди частици, разположен в двигателното отделение.
Вкарайте тръбата за всмукване на налягането след дизеловия филтър за твърди частици в двигателното отделение, без да я изключвате от сензора за налягане.
Прикрепете тръбата за измерване на налягането след филтъра за частици към топлинния щит на филтъра.
Нанесете топлоустойчива грес ANTI-SEIZE или медно-алуминиев съединител върху резбите на тръбата за измерване на налягането след филтъра за частици.
Внимание! Следвайте това. така че при завъртане лубрикантът да не се изстисква от резбата на тръбата.
Внимание! Отстранените фитинги за закрепване към изпускателния тръбопровод трябва да се сменят с нови.
Монтирайте твърдата част на тръбата за всмукване на налягането преди филтъра за частици, като я позиционирате така, че да е успоредна (±3') на надлъжната ос на изпускателната тръба.
Затегнете фитинга на изходната тръба с момент 44 N-m само ако е сменен.
Затегнете тръбата за всмукване на налягане пред филтъра за частици на фитинга, монтиран на изпускателната тръба с 21 Nm.
Монтирайте гайките, закрепващи фланеца на силфона към предварителния неутрализатор.
Монтирайте гайките, закрепващи безшумния блок към подрамката.
Затягане с въртящ момент:
- Гайки, закрепващи фланеца на силфона към пренеутрализатора 21 Nm;
- гайки за закрепване на безшумния блок към подрамата 25 Nm.
Внимание! След затягане на тръбите за вземане на проби под налягане, уверете се, че в веригата за измерване на налягането не са се образували ниски точки (сифони), където може да се натрупва вода.
За това:
- проверете дали твърдите части на тръбите за вземане на проби под налягане са правилно разположени спрямо надлъжната ос на изходящия тръбопровод;
- коригирайте позицията на всмукателните тръби под налягане със скобите, прикрепени към топлинния щит (завъртете тръбата в скобата, така че да няма отклонение надолу).
Уверете се, че изпускателната тръба не е в контакт с долната част на тялото.
Внимание! Повреден топлинен щит трябва да се смени.
Свържете батерията.
Инсталирай:
- подложка на двигателя;
- горни капаци на двигателя.
Преди да стартирате двигателя, изчистете паметта на инжекционния компютър с помощта на диагностичен инструмент.
Внимание! Проверете херметичността на изпускателния тракт при работещ двигател и с помощта на детектор за течове в рамките на 5 минути проверете дали няма течове на отработени газове през фитингите, които прикрепват сензорите към изпускателния тръбопровод.