Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Изключете батерията, след като се уверите. че кормилната колона е здраво заключена.
Премахване:
- предни колела и обтекател под двигателя;
- капак на двигателя;
- топлинен щит на колектора;
- гайки, закрепващи фланеца на изпускателната тръба към колектора.
Изключете конекторите на кислородния сензор и разкачете кабелните блокове.
Отстранете десния и лявата предна подрамка свързващи пръти.
Спуснете подрамката няколко сантиметра:
- свалете болта на напречната щанга 1;
- Развийте с няколко завъртания съединителния болт на болта на карданния вал на кормилния вал и свалете гайката, като докоснете болта;
- свалете болтовете на 2-те триъгълни задни монтажни скоби на подрамката;
- Развийте болтовете 3 на задния монтаж на подрамата не повече от пет завъртания.
Монтирайте хидравличен крик в предната част на подрамата и отстранете болтовете 4, закрепващи опорите на подрамата,
Спуснете подрамата, след това извадете хидравличния крик.
Свалете кислородните сензори и монтажния болт на стойката 5.
Отстранете четирите гайки 6 на фланеца на катализатора и предкаталитичния конвертор, като поставите инструмент през подрамката с помощта на няколко удължители.
Премахване:
- предкаталитичен конвертор;
- Топлинни щитове за предкаталитичен конвертор в случай на смяна.
Инсталиране
Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Поставете болтовете във фланеца на предкаталитичния конвертор.
Сменете уплътненията с нови.
Забележка. Преди да затегнете болтовете на монтажните стойки на предната подрама. уверете се. че са стабилно подпряни на две оси. заварени към корпуса.
Спазвайте моментите на затягане.
Уверете се, че ключалката на кормилната колона го фиксира надеждно.
Ако това не е така, височината на кормилната колона трябва да се регулира отново.