Монтирайте главата на цилиндъра.
Затегнете болтовете на главата на цилиндъра.
Презареждайте хидравличните кранове като работната течност от тласкачите може да изтече, ако не се използват дълго време.
За да се уверите, че е необходимо зареждане, натиснете горната част на тласкача 1 с палец.
Ако буталото на буталото е вдлъбнато:
- потопете кранчетата в съд с дизелово гориво;
- след това инсталирайте избутващи устройства.
Инсталирай:
- иго
- разпределителни валове чрез смазване на шейните на лагерите с двигателно масло.
Завъртете разпределителните валове така, че жлебовете на краищата им да са хоризонтални и под осите на валовете.
Внимание! Не позволявайте на маслото да попадне върху закрепените повърхности на капака, главата на цилиндъра.
Нанесете LOCTITE 518 върху свързващата повърхност на капака на главата на цилиндъра с валяк за боядисване, докато придобие червеникав цвят.
Използвайте парче плат, за да премахнете всеки LOCTITE 518, който е влязъл в контакт с лагерите на разпределителния вал в капака на главата на цилиндъра.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Процедура за затягане
Затегнете с правилния въртящ момент:
- болтове на капака на цилиндровата глава 22, 23, 20, 13 80 Nm.
- болтове 1-12, 14-19, 21-24 капак на цилиндровата глава 120 Nm.
Разхлабете в посочения ред болтове 22, 23, 20, 13. Затегнете болтовете 22, 23, 20, 13 на капака на главата на цилиндъра в посочения ред до необходимия въртящ момент (120 Nm).
Монтирайте масления сепаратор. Затегнете в реда, показан на фигурата, до необходимия въртящ момент:
- нови болтове за закрепване на масления сепаратор (в отвори без резба) (- 5 Nm);
- болтове на маслоотделителя (нови или стари) в отвори с предварително резба (10 Nm).
Нанесете 2 мм GFAISSE FLUOREE грес ленти върху четирите запалителни бобини около вътрешната обиколка на капачката на проводника за високо напрежение.
Затворете свещите.
Затегнете с въртящ момент (25-30 Nm) свещите с помощта на комплект ключове за свещи (Ele. 1382).
Монтирайте запалителните бобини Момент на затягане:
- Болтове на запалителната бобина (отвори с резба) (12 Nm);
- Болтове на запалителната бобина (отвори без резба) (15 Nm).
Не забравяйте да смените всички уплътнения на всмукателния колектор.
Затегнете с момент (9 Nm) монтажните болтове на всмукателния колектор.
Инсталирай:
- Тяло на дросела:
- Корпус на въздушния филтър