Споделете с приятелите си:
- Болтове за закрепване на многофункционална скоба: 44 Nm;
- Болтове за закрепване на компресора на климатика: 25 Nm;
- болтове за монтаж на багажник на компресора на климатика; 44 Нм;
- Болтове на капака на акумулатора: 4 Nm
Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Източете хладилния агент от хладилния кръг.
Изключете батерията.
Изключете кабелния сноп от компресора на климатика.
Изключете кабелния сноп от сензора за налягане на хладилния агент.
Изключете тръбопровода от компресора на климатика и тръбопровода на климатика между компресора и приемника на сушилнята.
1 - блок от проводници на сензора за налягане на хладилния агент;
2 - тръбопроводен компресор кон-
3 - тръбопровод на климатик
Забележка. Не забравяйте да запушите отворите на тръбопроводите и редуктора, така че влагата да навлезе в системата.
Разхлабете монтажните болтове на компресора на климатика.
Извадете компресора на климатика. Изключете болтове 1 закрепване на многофункционално рамо.
Отстранете многофункционалната скоба.
Инсталиране
Инсталирайте многофункционалната скоба.
Затегнете болтовете и гайките с необходимия въртящ момент, даден в таблицата.
Инсталирайте генератора.
Инсталирайте в реда, обратен на премахването.
Свържете батерията.
Заредете хладилния кръг с хладилен агент.
Проверете работата на климатика.
Тази статия е достъпна на адрес: русском