Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Изключете батерията.
Източете охлаждащата течност, като разкачите изходния маркуч от радиатора.
Премахване:
- ремък за задвижване на ангренажа;
- ролка за опъване на времето (двигател K4M);
- водна помпа.
Почистване
Строго е забранено почистването на съвпадащите повърхности на помпата с инструмент с остър ръб.
използвайте DecapjoW, който разтваря остатъците от подложката.
Следната операция се препоръчва да се извърши със защитни ръкавици, нанесете указания агент върху повърхността, която ще се почисти, изчакайте около десет минути, след което отстранете препарата с дървена шпатула.
Не позволявайте почистващия афинитет да влиза в контакт с боята.
Инсталиране
Инсталирайте водната помпа.
Двигател K4M
Уплътнението се постига чрез използване на уплътнител Loctite 518. Перлата C трябва да е широка 0.&-1 mm и да се нанася, както е показано на фигурата по-долу.
Предварително затегнете болтовете M6 и M8 до 8 Nm, след това затегнете болтовете M6 до 11 Nm и болтовете M6 до 22 Nm в този ред.
Забележка. Нанесете 1 или 2 капки Loctite FRENETANCH върху болтове 1 и 4 на водната помпа.
Монтирайте газоразпределителната ролка така, че ухото на ролката да е правилно поставено в жлеб A.
F4P двигател
Забележка. Нанесете една капка Loctite FRENE TANCH върху болтове 3 и 4.
Инсталирайте ново уплътнение.
Предварително затегнете монтажните болтове на водната помпа в посочения по-долу ред и след това ги затегнете с 9 Nm в същия ред.
Монтирайте ангренажния ремък.
Напълнете охладителната система с течност и отстранете въздуха от нея.