Лента на подлакътника (при напълно оборудвани модели)
A - Превключвател за електрически прозорци за вратата на водача и предния пътник.
B - Превключвател за електрически прозорци за лявата и дясната задна врата.
С - Превключвател за заключване на задните стъкла и заключване на задните врати (в зависимост от конфигурацията).
Премахване на превключватели
Контролният панел на електрическите прозорци се придържа към панела на вратата с щипки (D).
Можете да го премахнете по два начина.
Използване на клещи за отстраняване на тапицерия и държачи за тапицерия.
Използване на примка от тел за притискане на ключалките.
Изключете конекторите.
Освободете превключвателите, като натиснете бутоните D.
Превключватели на електрически прозорци на водача
Вашият автомобил може да бъде оборудван с три вида превключватели на предните електрически прозорци:
- електрически прозорец на водача/електрически прозорец на пътника. Превключвател за включване/изключване на прозореца на водача (нормално и импулсно управление) и превключвател на прозореца на пътника:
- импулсни немултиплексни електрически прозорци на вратите на шофьора и пътника. Двупозиционни превключватели на електрически прозорци за вратите на водача и пътника (нормално и импулсно управление);
- импулсен мултиплексен електрически прозорец. Мултиплексните и немултиплексните ключове за електрически прозорци са идентични по дизайн, но са свързани по различен начин.
Забележка. Осветяването на тези превключватели се включва, когато се постави "+" след ключа за запалване (няма специално нощно осветление).
Моторизирано стъкло на вратата на шофьора/електрически прозорец на пътника с черен съединител (автомобили с ляв волан) (Таблица 7.1)
Връзка:
- A1. Двигател на електрически прозорец, от страната на пътника.
- A2. "+" към ключа за запалване.
- Аз. "+" след ключа за запалване.
- А4. Двигател на електрически стъкла, от страната на водача.
- A5. Не се използва.
- A6. Не се използва.
- 81. Не се използва.
- 82. Не се използва.
- 83. Двигател на електрически прозорец, от страната на пътника.
- 84. "Маса".
- 85. Двигател на електрически стъкла, от страната на водача.
- 86. Не се използва.
Таблица 7.1. Как работи (проверка на съпротивлението с мултицет)
Моторизирано стъкло на вратата на шофьора/електрически прозорец на пътника с черен конектор (автомобили с десен волан) (Таблица 7.2)
- A1. Двигател на електрически прозорец, от страната на пътника.
- A2. "+" към ключа за запалване.
- Аз. "+" след ключа за запалване.
- А4. Двигател на електрически стъкла, от страната на водача.
- A5. Не се използва.
- A6. Не се използва.
- 81. Не се използва.
- 82. Не се използва.
- 83. Двигател на електрически прозорец, от страната на пътника.
- 84. "Маса".
- 85. Двигател на електрически стъкла, от страната на водача.
- 86. Не се използва.
Таблица 7.2. Как работи (проверка на съпротивлението с мултицет)
Импулсни немултиплексни електрически стъкла на сив конектор на вратите на шофьора и пътника (автомобили с ляв волан) (Таблица 7.3)
- A1. Двигател на електрически прозорец, от страната на пътника.
- A2. "Маса".
- Аз. "+" след ключа за запалване.
- А4. Двигател на електрически стъкла, от страната на водача.
- A5. Не се използва.
- A6. Не се използва.
- 81. Не се използва.
- 82. Двигател на електрически прозорец, от страната на пътника.
- 83. "Маса".
- 84. "Маса".
- 85. Двигател на електрически стъкла, от страната на водача.
- 86. Не се използва.
Таблица 7.3. Как работи (проверка на съпротивлението с мултицет)
Импулсни немултиплексни електрически стъкла на сив конектор на вратите на шофьора и пътника (автомобили с десен волан) (Таблица 7.4)
- A1. Двигател на електрически стъкла, от страната на водача.
- A2. Използван Hc.
- Аз. "+" след ключа за запалване.
- А4. Двигател на електрически прозорец, от страната на пътника.
- A5. "Маса".
- A6. "+" към ключа за запалване.
- 81. Не се използва.
- 82. Не се използва.
- 83. Двигател на електрически стъкла, от страната на водача.
- 84. "Маса".
- 85. Двигател на електрически прозорец, от страната на пътника.
- B6. "+" към ключа за запалване.
Таблица 7.4 Принцип на работа (проверка на съпротивлението с мултицет)
Ел импулсен мултиплексен прозорец с черен конектор (всички видове) (Таблица 7.5)
- A1. Не се използва.
- A2. Мотор на десен електрически прозорец.
- Аз. "+" след ключа за запалване.
- А4. Двигател на ляв електрически прозорец.
- A5. Не се използва.
- A6. Не се използва.
- 81. Не се използва.
- 82. Не се използва.
- 83. Мотор на десен електрически прозорец.
- 84. "Маса".
- 85. Двигател на ляв електрически прозорец.
- 86. Не се използва.
Таблица 7.5. Как работи (проверка на съпротивлението с мултицет)
Превключвател на заден електрически прозорец на шофьорската врата
Автомобилът може да бъде оборудван с два вида двойни превключватели:
- ел.стъкла. Еднопозиционни превключватели на електрически прозорци за лява и дясна задна врата;
- моментен електрически прозорец. Двупозиционни превключватели за електрически прозорци за лява и дясна задна врата (единични и импулсни задни прозорци).
Забележка. Осветлението на тези превключватели се включва, когато се постави + след ключа за запалване (няма специално нощно осветление).
Електрически прозорец с непрекъсната работа на задните врати (бял конектор) (Таблица 7.6)
- A1. Не се използва.
- A2. Мотор на десен електрически прозорец.
- Аз. "+" след ключа за запалване.
- А4. Двигател на ляв електрически прозорец.
- A5. "+" след ключа за запалване.
- A6. "+" към ключа за запалване.
- 81. Не се използва.
- 82. Не се използва.
- 83. Мотор на десен електрически прозорец.
- 84. Маса.
- 85. Включване на левия електрически прозорец.
- 86. Не се използва.
Таблица 7.6. Как работи (проверка на съпротивлението с мултицет)
Импулсен регулатор на прозореца на задната врата (кафяв съединител) (Таблица 7.7)
- A1. Мотор на десен електрически прозорец.
- A2. "+" към ключа за запалване.
- Аз. "+> след ключа за запалване.
- А4. "+" към ключа за запалване.
- A5. Двигател на ляв електрически прозорец.
- A6. Не се използва.
- 81. Не се използва.
- 82. Мотор на десен електрически прозорец.
- 83. "+" към ключа за запалване.
- 84. "Маса".
- 85. "+" към ключа за запалване.
- 86. Двигател на ляв електрически прозорец.
Таблица 7.7 Принцип на работа (проверка на съпротивлението с мултицет)
Превключвател за електрически прозорци на вратата на пътника
Вашият автомобил може да бъде оборудван с три вида превключватели на предните електрически прозорци:
- електрически прозорец с непрекъсната работа;
- импулсен немултиплексен електрически прозорец;
- Ел импулсен мултиплексен прозорец
Електрически повдигач на прозорци с непрекъсната работа (кафяв съединител)
- A1. Свържете към шофьорската врата (OT).
- A2. "Маса".
- Аз. Режим на остъкляване.
- 81. Режим надолу.
- 82. Връзка към шофьорската врата (A1).
- 83. "+" след ключа на запалването.
Мултиплексен електрически прозорец (сив конектор)
- A1. Двигател на електрически прозорец.
- A2. Двигател на електрически прозорец.
- Аз. Заземяване.
- 81. Заземяване.
- 82. "Маса".
- 83. "+" след запалване, превключва осветление.
Забележка. Съпротивлението на лампата за подсветка на превключвателя е приблизително 30 ома.
Превключвател на задни електрически прозорци на задните врати
Превключвател за непрекъснато захранване на прозореца
- A1. "+" след ключа за запалване.
- A2. "Маса".
- Аз. "+" след ключа за запалване.
- B1. Напрежение на двигателя на електрическия прозорец.
- B2. "+" след ключа за запалване.
- VZ. "+" след ключа на запалването.
Превключвател на заден електрически прозорец с функция за безопасност (бял конектор)
- A1. Двигател на електрически прозорец.
- A2. Превключена маса (заключване на електрическите прозорци).
- A3. "+" към ключа за запалване.
- 81. "+" към ключа за запалване.
- 82. Двигател на електрически прозорец.
- 83. "+" след запалване, превключва осветление.