Обща информация
Тази система включва електрически задвижвания за шофьорската седалка и външни огледала за обратно виждане с памет за положение. Пътническата седалка се задвижва електрически без памет за положение.
Шофьорът има две опции:
- Регулирайте позицията на шофьорската седалка и външните огледала по желание. Тези настройки се правят в ръчен режим;
- Настройте и върнете седалката на водача и външните огледала в желаната позиция с едно движение. Тези настройки се правят в автоматичен режим на управление.
Три ECU постоянно контролират позицията на регулируемите елементи, за това анализират командите на водача и управляват електродвигателите:
- задвижване на шофьорската седалка (ECU се намира под седалката на водача);
- мотор за външни огледала за обратно виждане (ECU е вграден в електродвигателя на всеки мултиплексен импулсен прозорец).
Забележка. За да запомните настройките на шофьорската седалка, при включен "+" на консуматорите на електроенергия, използвайте контролния панел, за да регулирате позицията на седалката в три параметъра и позицията на външните огледала за обратно виждане в хоризонтална и вертикална равнина. След това натиснете бутона "памет" (продължително натискане), за да запишете позициите. Ако в четеца е поставена карта Renault, параметрите за настройка ще бъдат съхранени в паметта. Запомнянето се потвърждава от звуков сигнал, идващ от арматурното табло.
Забележка. На контролния панел на седалката липсва бутон за включване/изключване
CECB
Всеки път, когато отварянето на вратата се активира с RF дистанционното управление и всеки път, когато "+• електрическите консуматори" се включат, UCH проверява номера на картата на Renault.
Когато шофьорската врата се отвори, тя предава номера на картата чрез кабелна комуникация, за да определи настройките. които трябва да бъдат възстановени.
ECU на седалката
Намира се под шофьорската седалка (фиксирана пред рамката).
В зависимост от метода на активиране компютърът е в режим на готовност:
- пасивен;
- в производствен режим (активен).
ECU преминава от пасивно в активно състояние при получаване на следните сигнали:
- сигнал за включване "+" на консуматори на електроенергия;
- сигнал за отворена врата на шофьора;
- Сигнал за дистанционно управление от карта Renault.
ECU преминава в режим на готовност приблизително 40 минути след изключване на запалването, ако вратата на водача не е била отворена през това време. Когато вратата се отвори, ECU незабавно се връща в активно състояние.
Седалката не е необходимо да се сваля, за да се свали ECU.
Модули за врати за съхранение на информация за позицията на външните огледала за обратно виждане. И двата двигателя на електрическите прозорци трябва да са оборудвани с ECU за функцията за памет на позицията на водача.
Забележка. Обменът на данни за настройката на шофьорската седалка се осъществява между модулите на предните врати чрез специална мултиплексна мрежа.
Седалка
Задвижването на седалката включва три електромотора (за настройка в три параметъра):
- движи се в надлъжна посока (по направляващите) 1;
- променете височината на възглавница 2;
- накланяща се облегалка 3.
За предаване на движение всеки електродвигател е оборудван с гъвкав вал и скоростна кутия. Електрическите двигатели имат и вградени сензори за положение (по един за всяка настройка).
Контролен панел
Контролният панел е монтиран на външната странична облицовка на седалката на водача, панелът съдържа:
- Превключвател за регулиране на възглавницата на седалката A – за регулиране на седалката в надлъжна посока и на височина.
- Превключвател за регулиране на облегалката B - за регулиране на ъгъла на облегалката.
- Бутон за памет C за запаметяване или извикване на настройките на шофьорската седалка (шофьорска седалка и външни огледала).
Този бутон се използва с продължително натискане (2 s) за запаметяване на настройките на седалката на водача. Съхраняването се потвърждава от звуков сигнал при кратко натискане за извикване на настройките на шофьорската седалка от паметта.
Забележка. Натискането на който и да е бутон по време на възстановяване на настройките спира движението на седалката и външните огледала.
Забележка. Настройките на паметта не могат да бъдат извикани, докато автомобилът се движи.
Ако настройките на паметта бъдат извикани със сгънати външни огледала за обратно виждане, двигателите за регулиране на огледалата се активират само след като бъдат приведени в работно положение.
Премахване
Контролният панел е фиксиран с три метални скоби D върху капака на плъзгача на седалката. За да го премахнете, трябва да натискате последователно щипките, като пъхнете ръката си между възглавницата на седалката и плъзгащия се капак.
Изключете конектора, като натиснете пружинните скоби.
Връзка
Контролен панел с функция за памет (шофьорска седалка)
Контролен панел на пътническата седалка
На контролния панел на пътническата седалка няма бутон "запомняне". Запомнянето на позициите не е възможно.
ECU
Връзка
Черен конектор:
- A1. "+" след ключа за запалване.
- A5. Комуникация с CECB.
- A8. Комуникация с CECB.
- 81. Захранване.
- 83. "Маса".
- 84. "Маса".
- 86. Захранване.
Бял конектор:
- Аз. Комуникация с контролния панел 81 (Обучение).
- 81. Електрически двигател за надлъжно движение на седалката.
- 82. Електрически двигател за регулиране на височината на седалката.
- 83. Електрически мотор за регулиране на облегалката.
- 85. Общ проводник за електродвигатели.
Зелен конектор:
- 1. "Маса" на сензорите.
- 2. Сигнал на сензора за предно/задно положение
- 3. Сигнал от сензора за облегалката.
- 4. Сигнал за сензор за височина на седалката.
- 5. Не се използва.
- 6. Захранващо напрежение на сензора.
- 7. Не се използва.
- 8. Връзка към клема A6 на контролния панел.
- 9. Връзка към клема A1 на контролния панел.
- 10. Връзка към клема B5 на контролния панел.
- 11. Не се използва.
- 12. Връзка към контакт B2 на контролния панел.
- 13. Връзка към клема A4 на контролния панел.
- 14. Връзка към контакта A3 на контролния панел.
- 15. Връзка към клема А5 на таблото.