Как работи
Кормилното управление е отключено. когато картата Renault е поставена в четеца в позиция "запалване" и разпозната от UCH. Кормилното управление е блокирано. когато марката Renault е напълно отстранена от четеца, двигателят спира и скоростта е нула.
Забележка. Ако UCH получи *сигнал за удар от компютъра на въздушната възглавница, заключването на кормилната колона остава отключено.
Забележка. Ако ключалката на кормилната колона е повредена, както и когато конекторът за заключване е разкачен, двигателят не може да бъде стартиран.
Ако ключалката не се отключи, когато картата Renault е поставена в четеца, червената предупредителна лампа на имобилайзера на двигателя остава да свети за три секунди, но няма "+" след ключа за запалване.
Ако ключалката се освободи по време на шофиране, светват предупредителната лампа "STOP" и червената предупредителна лампа за системата за имобилайзер на двигателя (воланът не се заключва).
Ако вътрешният превключвател е повреден, индикаторната лампа за неизправност светва.
Предпазни мерки за ремонт
За да предотвратите блокирането на волана при изваден акумулатор, трябва:
- Пъхнете картата Renault в четеца в позиция "запалване" ("+" след контактния ключ), след което я извадете до първото фиксирано положение ("+" на консуматорите на електроенергия). Кормилната колона не е заключена, докато картата е в 8-ия четец в първата фиксирана позиция. Изключете акумулатора, кормилната колона остава отключена, докато акумулаторът е изключен. и картата Renault е в четеца;
- Заключете компютъра на въздушната възглавница с инструмент за сканиране.
Премахване на ключалката на кормилната колона
Внимание! Заключването на кормилната колона е фиксирано с един болт с лява резба. Ключалката не може да бъде премахната, без първо да се отключи.
Инсталиране
Затегнете болта до 8 Nm.