Височина на контролните точки на долната част на тялото Забележка. Толеранс: ±3,5 мм. Разликата между дясното рамо на едната ос на автомобила не трябва да надвишава 5 мм, докато страната на водача винаги трябва да е на по-високо ниво. Точки на измерване Размерът H2 се...
Референтни стойности на центровката на предните колела Референти за подравняване на предните колела BGOA с 15 гуми Еталонни показатели за центровка на предните колела BGOB с 15 гуми Референтни стойности за подравняване на предните колела на BGOR с 15 гуми Референти за...
Спецификации на джанти и гуми Дженти Има два начина за маркиране на колела: щампована маркировка върху стоманената джанта; ляти маркировки върху алуминиева джанта С помощта на маркировката можете да определите основните размери на колелото. Това...
Балансиране на колелата Балансиращи тежести Използвайте само доставените балансиращи тежести като резервни части: монтиран с пружинни скоби на стоманени колела (щипката е част от тежестта); Самозалепващи се на ключалка (плоски скоби) върху...
Система за следене на налягането в гумите Обща информация Системата се състои от: четири сензора за налягане 1, вградени във клапаните (по един на колело) и предаващи радиосигнали: приемник 2, разположен под автомобила. Той приема и декодира сигналите от...
Премахване и инсталиране на сензори за налягане Разделяне на зърната Когато отделяте борда на гумата от джантата, не забравяйте да започнете от страната, противоположна на клапана. Уверете се, че бордът на гумата не притиска сензора. Това е необходимо, тъй като...