Ред на операциите
Поради конструктивните особености на предното окачване, промяната в един от ъглите (ъгъл на завъртане, наклон, страничен наклон на оста на колелото, конвергенция и техните промени) има по-голям или по-малък ефект върху стойностите на другите ъгли (ъгълът на завъртане на оста на колелото има най-голямо влияние).
Следователно трябва стриктно да се спазва следният ред:
- инсталирайте измервателното оборудване на превозното средство, като следвате инструкциите на производителя;
- задайте волана в средна точка (вижте предишния параграф) и заключете волана;
- Повдигнете автомобила, като плъзнете подемните рамена под тялото
- елиминиране на изтичане на колелата;
- поставете колата на завоите на стойката;
- блокирайте педала на спирачката в натиснато състояние със специален инструмент;
- натиснете няколко пъти предната част на автомобила, за да стабилизирате центровката на колелата;
- Проверете дали размерите X на краищата на напречната щанга са еднакви.
Определете стойностите на a на измервателните скали.
Размерите x са еднакви: размерите a трябва да са еднакви.
Размерите x не са еднакви: измерете а размерите от дясната и лявата страна, извадете едно измерение от другото и променете позицията на всеки край на напречната прът с половината от резултата.
Пример
Размер от дясната страна: 16.
Размер от лявата страна: 10.
16-10=6:6/2=3.
Регулирайте прътите, така че размерите a от всяка страна да са равни: A=13.
В това положение настройте грамофона на нула.
Проверете в следния ред:
- ъгъл на завъртане на оста на въртене на колелото;
- ъгълът на напречния наклон на оста на въртене на колелото;
- ъгъл на наклон;
- ъгъл на пръстите.