Внимание! Отстранените монтажни болтове на подрамата и корпуса на кормилното управление не се използват повторно и трябва да се сменят. Спазвайте стриктно момента на затягане на болтовете.
Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Изключете батерията.
Премахване:
- защита на тавата на двигателя;
- болтове за закрепване на долната броня;
- колела.
Заключете волана със специалния инструмент.
Премахване:
- предни калници;
- две леви равенства;
- дясна вратовръзка.
Отстранете двата алуминиеви лонжерона.
развийте:
- гайки на шарнирни шарнири на стабилизатора
- Гайки на шарнирната шарнира на напречната щанга
Разхлабете двата болта на монтажния прът на подрамата на тялото B.
Затегнете маркучите със скоби Mot. 453-01.
Премахване:
- болт на клемния болт на вилка на карданния вал;
- фиксиращ болт на тръбата на сервоусилвателя;
- Болтове на анкерната щанга;
- Болтове за закрепване на шумозаглушителя и болтове за закрепване на задната част на подрамката
Поставете хидравличен крик под подрамата.
Отстранете спирачните тръби и проводниците на ABS сензора от подрамата и връзките.
Свалете двата болта за свързване на подрамата към тялото и спуснете подрамата на 20 см.
Завъртете стабилизатора към предната част на автомобила.
Премахване:
- топлинен щит за управление,
- кормилен механизъм
Инсталиране
Сменете болтовете на подрамата и корпуса на кормилния механизъм, затегнете ги с необходимия въртящ момент. Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Поставете отново топлинния щит.
Налейте течност в резервоара на сервоусилвателя на волана и изпуснете въздуха от системата.
Внимание! При монтиране на болта на скобата на кормилната скоба, кормилната колона трябва да се регулира (вижте "Кормилно управление").