При висока скорост кормилното управление става много по-твърдо от постоянния сервоусилвател.
Хидравличната част включва:
- помпа за сервоуправление;
- мощен хидравличен цилиндър;
- разпределител с електромеханично задвижване;
- цистерн;
- тръби.
Електрическата част включва:
- Контролен блок, вграден в UCH;
- датчик за скорост на превозното средство:
- задвижка.
Забележка. Премахването на адаптивния сервоусилвател е същото като премахването на постоянното сервоуправление.
Телескопна шахта
Тези автомобили са оборудвани с неразделим възел: телескопичен вал - кормилна ос - кормилна колона. След удар или ако не е възможно да се фиксира винтът на вала на кормилния вал, проверете дали дължината на вала е правилна. В противен случай трябва да се смени целият модул (вижте раздел Кормилна колона).
Данни за проверка:
- Автомобили с ляв волан: L = 329,5±1 mm.
- Автомобили с десен волан: L = 321,1±1 mm.