Забележка. Корпусът на клапана е предварително напълнен със спирачна течност.
Процедурата за кървене се прилага след отстраняване на следните елементи:
- хидроблок:
- главен спирачен цилиндър;
- тръбопровод (между корпуса на клапана и главния спирачен цилиндър).
Забележка. Спирачна система. оборудван с ABS. не трябва да има неизправности и да работи надеждно, в противен случай хидравличните и електрическите части на ABS трябва да бъдат възстановени в добро състояние.
Обезвъздушете спирачната система по обичайния начин, като натиснете педала на спирачката или използвате специален обезвъздушител.
Забележка. Ако по време на пътен тест с ABS управление, се установи, че ходът на педала е неправилен. хидравличната единица трябва да бъде обезвъздушена.
Обезвъздушаване на хидравличния блок
Внимание! Следвайте реда на обезвъздушаване: започнете с дясната задна спирачка, след това преминете към лявата задна, лявата предна и предната дясна спирачка.
Обезвъздушете дясната задна спирачка, като обезвъздушите вторичната верига на хидравличния блок с помощта на инструмента за сканиране:
- прикрепете бутилка за обезвъздушаване и маркуч, отворете клапана за обезвъздушаване на спирачния въздух:
- натиснете педала на спирачката (приблизително 10 пъти);
- като държите педала натиснат, стартирайте програмата за контрол на обезвъздушаването с помощта на диагностичния инструмент (вижте глава "Допълнителна информация за диагностика");
- натиснете педала на спирачката, докато обезвъздушавате с инструмента за сканиране;
- След като завършите цикъл на обезвъздушаване с инструмента за сканиране, продължете обезвъздушаването със спирачния педал и затворете вентила за обезвъздушаване на спирачката.
Следвайте процедурата, описана в точка а) за лявата задна, лявата предна и предната дясна спирачка.
Проверете хода на педала, ако не отговаря на необходимия, извършете отново процедурата за обезвъздушаване.
Внимание! Уверете се, че има достатъчно спирачна течност в резервоара.