1 - Пневматичен клапан на системата за рециркулация на отработените газове;
2 - Соленоиден клапан на системата за рециркулация на отработените газове (отворен / затворен);
3 - Вакуумна помпа;
4 - Двигател;
5 - Изпускателен колектор;
6 - Всмукателен колектор;
7 - Въздушен филтър;
8 - Компютър за впръскване;
9 - Сензор за температура на охлаждащата течност.
За да премахнете EGR електромагнитния клапан 2, първо свалете въздушния филтър.
За да премахнете EGR клапан 1, свалете въздушния филтър. Сменяйте уплътнението между соленоидния клапан и колектора всеки път, когато го сваляте.
Забележка. За да премахнете стоманената тръба, свързваща въздушния клапан на системата за рециркулация на отработените газове с въздушния филтър, първо трябва да премахнете въздушния клапан.
EGR системата се управлява от компютър с помощта на цикличен електромагнитен клапан.
Следните параметри са решаващи за отваряне на EGR соленоидния клапан:
- температура на въздуха;
- температура на охлаждащата течност;
- надморска височина,
- позиция на товарния лост;
- скорост на превозното средство;
- обороти на двигателя
Системата за рециркулация на отработените газове е деактивирана, ако:
- температура на въздуха < 16°C или
- температура на охлаждащата течност < 45°C
или
- Сигналът на потенциометъра за скорост/натоварване на двигателя надвишава праговете.
EGR системата се деактивира след 40 секунди работа на двигателя на празен ход.
Системата за рециркулация на отработените газове се включва отново, щом скоростта на автомобила е > 40 km/h. Системата се деактивира отново след 40 секунди на празен ход на двигателя и когато автомобилът е спрян.