Необходими специални инструменти и приспособления
- Мот. 1054 TDC ключалка
- Мот. 1273 Манометър за обтягане на колана.
- Инструмент за поддръжка на двигателя.
- 14" гнездо Torx
Моменти на затягане, Nm
- Болтове за колела: 90.
- Болт на шайбата на коляновия вал: 20 + 115° ± 15°.
- Гайка на празен ход: 50.
- Болт на горната скоба на окачването на двигателя: 62.
- Гайка на горната скоба на окачването на двигателя: 44.
Премахване
1. Поставете превозното средство на двустлебен асансьор.
2. Изключете акумулатора.
3. Премахнете:
- предно дясно колело и калник:
- пластмасов капак на горното маятно рамо на двигателя.
4. Инсталирайте инструмента за поддръжка на двигателя.
5. Премахнете:
- ремък за задвижване на аксесоари;
- Горна скоба за опора на маятни рамена
Коригиране
1. Завъртете коляновия вал така, че маркировката на зъбното колело на разпределителния вал да е срещу щифта за подравняване в люка на горния капак за синхронизация.
2. Извадете щепсела от отвора за TDC фиксатора.
3. Монтирайте фиксатора на TDC Mot. 1054.
4. Свалете капаците на времето.
5. Свалете ролката на коляновия вал.
6. Разхлабете гайката, закрепваща оста на опъващата ролка, и свалете ремъка.
Забележка. Разхлабването на гайката на празния мост повече от едно завъртане може да доведе до пълното й преместване.
Инсталиране
1. Уверете се, че ключалката Mot. 1054 инсталиран.
2. Монтирайте ангренажния ремък, като подравните маркировките на ремъка с маркировките на шайбите на разпределителния вал, инжекционната помпа и коляновия вал.
3. Опънете ангренажния ремък, като завиете болт А на долния капак на ангренажа.
4. Инсталирайте измервателния уред Mot. 1273 и затегнете ремъка до зададената стойност (вижте глава "Поддръжка").
5. Затегнете гайката на оста на опъващата ролка с въртящ момент от 50 Nm.
Внимание! За да предотвратите спонтанно разхлабване на гайката на оста на опъващата ролка и в резултат на това повреда на двигателя, спазвайте стриктно въртящия момент на затягане на гайката (50 Nm).
6. Сменете болта на шайбата на коляновия вал.
7. Монтирайте ролката на коляновия вал и не забравяйте да затегнете болта с въртящ момент от 20 Nm, след което го затегнете на 115 ° ± 15 °.
8. Инсталирайте в реда, обратен на отстраняването.
9. Поставете отново задвижващия ремък на аксесоарите (вижте "Поддръжка").
Внимание! Не монтирайте свален колан, той трябва да бъде заменен с нов.