Сензорът се състои от проводник с високо съпротивление. Когато ток преминава през проводник, неговото съпротивление е различно в зависимост от това дали е в течност или във въздух.
След определено време на клемите на сензора се установява определено напрежение, което зависи от това колко потопен е проводникът. Това напрежение се анализира от специален електронен блок, който контролира индикацията за нивото и извеждането на сигнала "минимално ниво на маслото" към централния течнокристален дисплей.
Когато запалването е включено, централният дисплей показва нивото на маслото в "сектори" за около 30 секунди, след което продължава да показва общите и дневните показания на километража (т.е. функцията на километража).
Забележка. Ако започнете да въртите копчето за нулиране на брояча на ежедневните пътувания, преди да приключи скоростта на затвора, функцията за одометър ще се включи.
Диагностика
Ако се открие късо съединение или отворена верига по време на измерване на нивото на маслото, дисплеят незабавно ще премине към показване на километража и брояча на часовете.
Съпротивлението на сензора трябва да бъде между 6 и 20 ома.
Ако съпротивлението е по-малко от 4 ома, тогава се счита, че има късо съединение в сензора. Ако съпротивлението е повече от 22 ома, тогава се счита, че има отворена верига в сензора.