Необходим специален инструмент
- Мот. 1040-01 Количка за демонтаж и монтаж на захранващия блок.
- Mot 1159 Инструмент за фиксиране на двигателя към подрамата.
- Мот. 1202, Mot. 1448 Клещи за гъвкави скоби.
- Мот. 1311-06 Устройство за отстраняване на горивопровод
Моменти на затягане Nm
- Предни болтове на подрамката: 62.
- Болтове на задната подрама: 105.
- Болтове за закрепване към двигателите на горната скоба на предната дясна опора на окачването на двигателя: 62.
- Гайката на горната скоба на предната дясна горна окачена опора на двигателя: 44
- Гайката за монтаж на опорната подложка на скобата на предния ляв страничен елемент: 62.
- Болтове за закрепване на стойката: 180.
- Болт за монтиране на плаващ шублер: 40
- Болт на клемите на рамата на кормилния вал: 30.
- Болтове за колела: 90
Премахване
1. Поставете превозното средство на двустлебен асансьор.
2. Извадете батерията.
3. Източване:
- охладителна течност от охладителната система чрез откачане на изходния маркуч от радиатора;
- масло за скоростна кутия и двигател (ако е необходимо).
4. Премахнете:
- капак на двигателя;
- предни колела;
- биел между подрамата и каросерията;
- закрепващи болтове 1, завъртете плаващите спирачни апарати и ги закрепете към пружините на окачването (фиг. 3.2).
5. Премахнете:
- болтове за закрепване на опорите на амортисьора към кормилните кокалчета;
- Топлинен щит на изпускателната система и лоста за превключване, като го изключите от селектора на скоростите и скоростния лост.
6. Премахнете:
- скоба на изпускателната тръба на системата между каталитичния конвертор и предния ауспух;
- заземена гума на скоростната кутия;
- предна броня;
- вход за въздух на въздушния филтър;
- Скоба за инжекционен компютър след изключване на 55-пиновия конектор и съединителя на инерционния превключвател.
7. Прекъснете връзката:
- монтажни части и маркучи от скобата на термостата;
- маркучи от разширителен съд;
- маркуч от вакуумния спирачен усилвател;
- маркучи на радиатора на нагревателя (с пластмасови (фиг. 3.5a) или метални (3.5b) дюзи).
8. Прекъснете връзката:
- кутия за реле 4, слот 5 и кутия с предпазители 6, като същевременно премахнете предпазителите 7.
9. Премахнете:
- тръба с абсорбер;
- Тръби за подаване и връщане на гориво с Mot. 1311-06, като премахнете горния капак на двигателя;
- Кабели за освобождаване на газта и съединителя
10. Освободете резервоара на сервоусилвателя на волана от ключалките и го поставете върху двигателя.
11. Премахнете:
- горни части за монтиране на радиатора и закрепете радиатора към двигателя;
- гайката и ексцентричния болт на клемната връзка на вилка на карданния вал, след като предварително са изместили защитния капак.
Внимание! Характеристики на превозни средства, оборудвани с въздушна възглавница за водача.
За да предотвратите повреда на плъзгащия пръстен под волана, трябва да се спазват следните правила:
- преди да разкачите кормилната колона и кормилния механизъм, воланът трябва да бъде застопорен в положение направо със специално устройство, а воланът трябва да остане заключен през цялото време на работа;
- ако се съмнявате в правилното центриране на контактната плоча, свалете волана и го центрирайте.
12. Инсталирайте инструмента Mot. 1159 между подрама и цилиндров блок.
13. Поставете задържащата лента Mot. 1159 на мястото на маркуча за охлаждащата течност на блока на цилиндъра.
14. Свалете горното рамо на опората на двигателя на махалото.
15. Монтирайте клин между скоростната кутия и подрамата.
16. Отстранете гайката 1, след това използвайте бронзов дрифт, за да избиете щифта на окачването на махалото.
17. Свалете монтажните болтове.
18. Монтирайте количката 1040-001 отдолу на подрамката.
19. Спуснете моста, докато колелата на количката са в контакт с пода.
20. Свалете монтажните болтове на подрамата и свалете захранващия блок, като повдигнете тялото нагоре.
Забележка. Ако, за да се извърши работа, е необходимо да се отделят частите на силовия агрегат, състоящ се от двигателя, скоростната кутия и подрамата, един от друг, тогава следва. маркирайте позицията е коригирана» Mot. 1159 на носилка.
Инсталиране
1. Подравняването на подрамата с тялото се улеснява чрез поставяне на два инструмента с резба Mot. 1233-01 Отвори за монтаж на предна подрама.
2. Затегнете монтажните болтове на подрамата до 62 Nm отпред и 105 Nm отзад.
Фиг. 3.14
3. Инсталирайте в реда, обратен на отстраняването.
4. Монтирайте правилно топлинните щитове.
5. Монтирайте монтажните болтове на плаващия шублер, като ги смажете с уплътнител Loctite FRENBLOC и ги затегнете с предписания въртящ момент.
6. Натиснете спирачния педал няколко пъти, за да поставите спирачните бутала в работно положение.
7. Правете:
- зареждане на скоростната кутия и двигателя (ако е необходимо);
- Пълнене с охлаждаща течност и обезвъздушаване на охладителната система (вижте Поддръжка).
Инсталиране на двигателя върху основната плоча
Щифтове за закрепване Mot. 1132 (Q, S, R) са фиксирани върху блока на цилиндъра, така че да паснат в отворите (12, 27 и 7) на плочата.