Необходими специални инструменти и приспособления
- Мот. 588 Фиксатор на цилиндровата гилза.
- Мот. 591-02 Магнитна основна показалка за ъглово затягане на болтове.
- Мот. 591-04 Ъгъл ключ
- Мот. 1159 Инструмент за поддържане на двигателя върху подрамата.
- Мот. 1202 Клещи за скоби
- Мот. 1273 Манометър за обтягане на колана.
- Мот. 1311-06 Инструмент за отстраняване на горивопровод
- Инструмент за поддръжка на двигателя
- Torx бит 55
Моменти на затягане, Nm
- Гайка на ролката: 50.
- Болт на шайбата на коляновия вал: 20 + 68° ± 6°.
- Болт на горната скоба на окачването на двигателя: 62.
- Гайка на горния монтаж на люлеещото се рамо на двигателя: 44.
- Болтове за колела: 90
Премахване
1. Поставете превозното средство на двустлебен асансьор.
2. Изключете акумулатора.
3. Премахнете:
- капак на двигателя;
- ангренажен ремък
4. Източете охладителната система, като разкачите изходния маркуч на радиатора.
5. Монтирайте инструмента Mot. между подрамата и цилиндровия блок. 1159 г.
6. Поставете скобата на инструмента Mot. 1159 към монтажа на маркуча за охлаждаща течност на блока на цилиндъра, след което свалете опората на двигателя.
7. Премахнете:
- конектор, както и тръба със сензор за абсолютно налягане;
- Съединител за стъпков двигател на контролера на празен ход
8. Премахнете:
- капак на въздушния филтър;
- въздушен филтър;
- съединител на потенциометъра за положение на дроселната клапа;
- кабел на дросела;
- вход за въздух чрез изключване на конектора на сензора за температура на въздуха.
9. Премахнете:
- съединители за запалителни бобини и конектор 1;
- запалителна бобина 2;
- маркучи 3 и конектор 4;
- маркуч 5;
- повдигащо око 6;
- тръбопроводи за подаване и връщане на гориво 7 с помощта на инструмент Mot. 1311-06;
- конектори за инжектори;
- капак на главата на цилиндъра.
10. Извадете конекторите на сензора и маркучите от корпуса на термостата.
11. Премахнете:
- Топлинен щит и изпускателна тръба на шумозаглушителя
- генератор;
- болта на помпата на сервоусилвателя на волана и преместете помпата настрани.
12. Премахнете:
- гайка 10;
- болт 11 на скобата и развийте гайката 12;
- болт 13 за закрепване на направляващата тръба на масломерната пръчка.
13. Изключете от държача електрическа плитка.
14. Отстранете захващащите болтове на цилиндровия блок, с изключение на болт F, чието затягане трябва само да се разхлаби, след това над главата на блока около този болт.
15. Свалете главата на цилиндъра.
16. Поставете фиксаторите на цилиндровата облицовка Mot. 588.
Почистване и валидиране
Внимание! Не е позволено да се почистват съвпадащите повърхности на алуминиеви части с инструмент с остър ръб. Използвайте Decapjoint, за да разтворите остатъците от прилепнали уплътнения.
1. Нанесете сместа върху повърхността, която ще се почисти. Изчакайте около десет минути, след което отстранете остатъците от лепило с дървена шпатула. Тази операция се препоръчва да се извършва с ръкавици.
Внимание! Тази операция трябва да се извърши внимателно, за да се предотврати навлизането на чужди частици в системата от канали за подаване на масло под налягане към разпределителния вал (каналите се намират в блока на цилиндъра и главата на цилиндъра).
Неспазването на това може да доведе до блокиране на дюзите на кобилицата и да причини бързо износване на гърбиците и лагерните повърхности на кобилицата.
2. Проверете деформацията на свързващата повърхност. Максимално допустимата плоскост е 0,05 мм.
Внимание! Не се допуска шлайфане на съвпадащи повърхности на главата на цилиндъра.
3. Проверете липсата на пукнатини на главата на блока на цилиндрите.
Инсталиране
1. Отстранете фиксаторите на цилиндровата облицовка Mot. 588.
2. Уверете се, че има центрираща втулка A.
3. Поставете добре уплътнението на цилиндровата глава.
4. Смажете резбите и долната част на главите на болтовете с двигателно масло.
Монтирайте главата на цилиндъра (къси болтове от страната на всмукателния колектор).
5. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра (вижте глава "Поддръжка").
6. Монтирайте ангренажния ремък.
7. Инсталирайте топлинни екрани.
8. Инсталирайте в реда, обратен на отстраняването.
9. Напълнете с охлаждаща течност и обезвъздушете охладителната система (вижте глава "Поддръжка").
10. Ако е необходимо, регулирайте хлабините на клапаните (вижте глава "Поддръжка").