Необходим специален инструмент
- Мот. 1054 TDC ключалка
- Мот. 1135-01 Обтегач на ангренажния ремък
- Мот. 1273 Манометър за обтягане на колана.
- Мот. 1379 Устройство за фиксиране на двигателя върху подрамата.
- Мот. 1386 Обтегач на ангренажния ремък
Моменти на затягане, Nm
- Болт на шайбата на коляновия вал: 90+20°.
- Болтове за закрепване към двигателя на скобата на предното дясно окачване: 62.
- Болтове за закрепване към тялото на предната дясна окачваща скоба: 62.
- Гайка на обтегача на ангренажния ремък: 50.
Премахване
1. Поставете превозното средство на двустлебен асансьор.
2. Изключете акумулатора.
3. Премахнете:
- предно дясно колело;
- задвижващ ремък на алтернатора и помпа на сервоусилвателя на волана;
- шайба на коляновия вал.
4. Инсталирайте инструмента Mot. 1379 г.
5. Отстранете опората на махалото.
6. Свалете капаците на водната помпа и опората на люлеещото се рамо от главата на цилиндъра.
7. Завъртете коляновия вал на двигателя в посока на въртене, така че газоразпределителният механизъм да е в положение за регулиране (в този случай маркировката на зъбното колело на разпределителния вал трябва да е срещу маркировката за подравняване на капака на главата на цилиндъра и маркировката на зъбното коляно на коляновия вал трябва да е срещу маркировката за подравняване на предния капак на цилиндъра), поставете фиксатора Mot. 1054 в отвора на маховика.
8. Свалете ангренажния ремък, като развиете гайка 5.
Инсталиране
1. Подравнете маркировките на ангренажния ремък с маркировките на разпределителния вал и зъбното коляно на коляновия вал.
Внимание! На шайбата на разпределителния вал има 5 марки; само правоъгълна маркировка, нанесена отстрани на зъба, съответства на позицията на TDC; останалите знаци са предназначени за регулиране на хлабините в механизма за задвижване на клапаните.
2. Опънете ангренажния ремък (вижте "Поддръжка" раздел "Обтягане на задвижващите ремъци").
3. Инсталирайте в реда, обратен на отстраняването.
4. Монтирайте опората на махалото.