Необходим специален инструмент
- Мот. 1054 TDC ключалка
- Мот. 1273 Манометър за обтягане на колана.
- Мот. 1289-03 Вилка за центриране на ограничителя за движение на окачването на махалото.
- Мот. 1355 Донник за монтаж на уплътнение на помпата.
- Мот. 1374 Отстраняване на гарнитура на помпата
- Мот. 1379 Инструмент за фиксиране на двигателя към подрамата.
Моменти на затягане, Nm
- Болт на шайбата на коляновия вал: 20 + 90°.
- Болтове за закрепване към двигателя на скобата на предното дясно окачване: 62.
- Болтове за закрепване към тялото на предната дясна окачваща скоба: 62.
- Гайка на обтегача на ангренажния ремък: 50.
Премахване
1. Свалете ангренажния ремък (вижте "Зъбен ремък").
2. За да премахнете предното маслено уплътнение на коляновия вал, използвайте инструмента Mot. 1374. Завийте тялото на дорника в кутията за пълнене с гайката 1 и след това, завъртайки болта 2, извадете кутията за пълнене.
Инсталиране
3. Поставете ново уплътнение на коляновия вал, като внимавате да не го повредите при преминаване през шлица за зъбното коляно на коляновия вал.
4. Натиснете семеринга с инструмента Mot. 1355 г.
5. Инсталирайте нов ангренажен ремък (вижте "Зъбен ремък").