Необходим специален инструмент
Mot. 1273 Манометър за обтягане на колана.
Фигура 1.4а:
A - Измервателен блок;
B - Приемно устройство с дисплей;
C - Свързващ кабел;
D - Пластина за контролно калибриране.
Как работи
Измервателният блок с помощта на дръжката 1 на регулатора на устройството за налягане 2 и външните зъбци 3 придава на колана постоянно отклонение. Реакционната сила на колана се измерва с помощта на контролната плоча 4, оборудвана с тензодатчици. Разтягането на тензометъра води до промяна в тяхното съпротивление. Тази промяна, преобразувана от инструмента, се показва в SEEM (САЩ) единици.
Калибриране на инструмент
Устройството е настроено от производителя, но на всеки шест месеца е необходимо да се извършва контролна проверка на неговите показания.
Метод на измерване
нулева настройка:
- включете захранването на уреда (бутон E) с дръжката 1 в долната част на измервателния блок;
- ако дисплеят показва 0, тогава устройството може да се счита за готово за работа;
- ако на дисплея няма индикация, проверете състоянието на батерията на устройството с номинално напрежение 9 V;
- Ако дисплеят показва стойност, различна от 0, задайте 0, като завъртите F винта.
Фиг. 1.4b
Проверете калибрирането
Включете захранването на устройството (бутон E).
Поставете Z референтната плоча в измервателния блок, както е показано на фигурата (гравирани референтни знаци с лице нагоре, A е минималната стойност, B е максималната стойност). Завъртете копчето 1 на регулатора на устройството за налягане до третото щракване, като по този начин подготвите устройството за работа.
Уверете се, че дисплеят показва X стойност между A и B (A < X < B).
Таблица 1.4
Двигател D7F
Фиг. 1.5a. Задвижващ ремък на алтернатора:
A - шайба на коляновия вал;
B - шайба на генератора;
-> - Контролна точка на напрежението на колана.
Фиг. 1.5b. Задвижващ ремък на помпата на сервоусилвателя:
A - шайба на коляновия вал;
C - шайба на помпата на сервоусилвателя;
-> - Контролна точка на напрежението на колана.
E7J двигател
Фиг. 1.6a. Задвижващ ремък на алтернатора:
A - Колянов вал;
B - Генератор;
T - Опъваща ролка;
-> - Контролна точка на напрежението на колана.
Фиг. 1.6b. Задвижващ ремък на помпата на сервоусилвателя:
A - шайба на генератора;
C - шайба на помпата на сервоусилвателя;
T - Опъваща ролка;
-> - Контролна точка на напрежението на колана.
F8Q двигател
Фиг. 1.7a. Задвижващ ремък на алтернатора:
A - шайба на коляновия вал;
B - шайба на генератора;
T - Опъваща ролка;
-> - Контролна точка на напрежението на колана.
Фиг. 1.7b. Колан за сервоуправление F8Q:
A - шайба на коляновия вал;
B - шайба на генератора;
C - шайба на помпата на сервоусилвателя;
T - Опъваща ролка;
-> - Контролна точка на напрежението на колана.