Разположението на дефлекторите на предния панел:
1 - Дефлектори и въздушен поток на страничните прозорци;
2 - Централни дефлектори;
3 - Слот за издухване на предното стъкло;
4 - Контролен панел на вентилационната система;
5 - Дефлектори за нагряване на краката на водача и пътника отпред;
6 - Дефлектори за нагряване на краката на пътника отзад;
7 - Превключвател за продухване на задното стъкло.
Вентилационна решетка от страната на водача
Подаване на въздух: регулира се чрез завъртане на копче 1.
Посока на въздушния поток:
- дясно-ляво: с помощта на лост 2;
- нагоре и надолу: натиснете горната или долната част на вентилационната решетка.
Централни вентилационни решетки
Подаване на въздух: регулира се чрез завъртане на копче 3.
Посока на въздушния поток:
- дясно-ляво: с помощта на лост 4;
- нагоре и надолу: натиснете горната или долната част на вентилационната решетка.
Контролер за разпределение на въздуха
Контрол:
A - регулатор за разпределение на въздуха;
B - регулатор на температурата.
C - контролер на вентилатора.
Позиция
Въздухът влиза в кабината само през дефлекторите, разположени на арматурното табло. Не използвайте тази позиция на копчето за управление, ако всички вентилационни решетки са затворени.
Позиция
Въздухът навлиза в кабината през отражатели, разположени на арматурното табло и към краката на предните и задните пътници.
Позиция
Въздухът влиза в купето през всички дефлектори, дюзи за вентилация на предните странични прозорци, процепите за вентилация на предното стъкло и вентилационните отвори в краката на предните и задните пътници.
Позиция
Позволява ви да насочите целия въздушен поток към издухване на предното стъкло и страничните предни прозорци.
За по-ефективно продухване на прозорците се препоръчва да затворите централните вентилационни решетки на арматурното табло и да насочите въздушния поток от страничните вентилационни решетки към страничните прозорци.
Контрол на температурата на въздуха
Температурата на въздуха, влизащ в купето, се повишава, когато копчето за управление се завърти надясно.
Регулиране на количеството въздух, влизащ в купето
Поставете копчето C на регулатора в положение от 0 до 3. Вътрешността се вентилира чрез впръскване на въздух. Именно режимът на работа на вентилатора определя количеството входящия въздух. Колкото повече копчето за управление се завърти надясно, толкова повече въздух се подава в купето.
Климатична система
A - Контрол на разпределението на въздуха;
B - Регулатор на температурата на въздуха;
C - Регулатор на захранването на вентилатора;
D - Управление на климатика
Забележка: Органите за управление A, B, C са същите като контролите на контролния панел на автомобил без климатик.
Регулаторът на климатика има следните позиции:
0 системата е изключена;
Позиция
Климатичната система работи нормално. Външният въздух постоянно навлиза в интериора на автомобила.
Позиция
Климатичната система работи на максимум. В това положение въздухът се взема от купето и се рециркулира в него без достъп до външен въздух.
Внимание! Продължителното използване на този режим ще доведе до замъгляване на прозорците или създаване на неприятни миризми.
Всички прозорци трябва да са плътно затворени, докато климатикът работи.
Ако искате напълно да прекъснете навлизането на външния въздух в купето и да изключите системата, поставете копчетата за управление C и D на позиция 0.