Необходим специален инструмент
- Т.Ав. 476 Издърпващ шарнир.
- Мот. 453-01 Скоба за маркуч
Моменти на затягане, Nm
- Болтове за колела 90.
- Гайка на кормилната става 37.
- Болтове за закрепване на кормилната кутия 50.
- Болт 25 на карданния вал на кормилния вал.
- Болт на напречната щанга на опората на двигателя 65.
Премахване
1. Поставете превозното средство на двустлебен асансьор.
2. Свалете предните колела.
3. Монтирайте клипс Mot. 453-01 на всички тръби, излизащи от резервоара на сервоусилвателя на волана.
Внимание! Не притискайте тръбите за високо налягане.
4. За двигателя F8Q премахнете (отгоре):
- комплект батерии;
- батерии;
- Тръби за високо и ниско налягане от хидравличния клапан.
5. Отрежете гумената скоба на багажника и я преместете към преградата.
6. Разкачете шарнирите на кормилното управление с помощта на теглича T.Av 476.
7. Отвъртете ексцентричния болт на закрепване на щепсела на карданната панта на кормилния вал.
8. Изключете кислородния сензор.
9. Отстранете приемната тръба.
10. Свалете болта (от страната на двигателя) на съединителната щанга на опората на двигателя и завъртете захранващия блок напред.
11. Поставете фиксиращата лента.
11. Изключете тръбите за високо и ниско налягане от кормилния механизъм (вземете мерки за събиране на работния флуид).
12. Завъртете гайката на рамото на закрепване на тръбата.
13. Отстранете двете гайки, закрепващи топлинния щит над дясната опора на кормилната кутия.
14. Отстранете гайките, закрепващи кормилния механизъм, и го свалете от страната на синхронизатора на двигателя.
Забележка:
- не отстранявайте тръбите между хидравличния клапан и силовия цилиндър;
- Поставете тапи в отворите на кормилния механизъм, за да предотвратите навлизането на чужди частици вътре.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването.
2. Спазвайте необходимите моменти на затягане.
3. Напълнете веригата на усилвателя с хидравлична течност.
4. Завъртете кормилните колела докрай наляво или надясно (двигателят не работи), за да разпределите маслото по веригата.
5. Повторете тази операция при работещ двигател и възстановете нормалното ниво на течността.
6. Ако инсталирате ново кормилно устройство, монтирайте краищата на външните напречни щанги в позицията, отбелязана при сваляне на кормилния механизъм:
- Разхлабете регулиращия болт на съединителя на напречна кормилна щанга и външния край на напречна кормилна щанга, като държите вътрешната връзка на напречната щанга с гаечен ключ;
- маркирайте или пребройте броя на завъртанията на регулиращата втулка, така че инсталацията да може да възстанови симетрията с противоположния прът.
3. Проверете за симетрия.