Моменти на затягане, Nm
- Болт на волана 45.
- Болт 25 на карданния вал на кормилния вал.
- Гайки на кормилната колона 20.
Премахване
1. Изключете проводниците от акумулатора.
2. Настройте волана, за да карате направо.
3. Свалете волана, както следва.
4.1. Опция без въздушна възглавница:
- свалете пластмасовия капак на волана;
- свалете монтажния болт на волана (болтът трябва да се смени с нов при инсталиране);
- Свалете волана, след като маркирате позицията му.
4.2. Опция за въздушна възглавница:
Внимание! Не работете с пиротехнически средства (въздушни възглавници и обтегачи на предпазните колани) в близост до източници на топлина или открит пламък, тъй като те могат да работят.
Внимание! Всеки път, когато воланът се сваля, конекторът на въздушната възглавница D трябва да се разкачи. Въздушната възглавница е снабдена с конектор, който свързва веригата със земята, за да предотврати случайно разгръщане на въздушната възглавница.
- изключете проводниците от акумулатора;
- свалете въздушната възглавница на водача, прикрепена към долната част на волана с два Torx болта TZO (момент на затягане 5 Nm) и разкачете конектора D;
- свалете съединителя на превключвателя на клаксона (ако има такъв);
- свалете монтажния болт на волана (болтът трябва да се смени с нов при инсталиране);
- поставете волана направо;
- свалете волана.
5. Изключете конектора на спираловидно тоководещо устройство.
6. Маркирайте позицията на токопредаващото устройство:
- или като поставите кормилните колела в позиция права напред, така че жицата на макарата да е в средно положение;
- или чрез блокиране на бобината на токопредаващото устройство с електрическа лента.
В случай на смяна на спираловидно токопредавателно устройство, новото устройство се доставя монтирано в средно положение, задържано от самозалепващ се стикер, който се откъсва при първото завъртане на волана (монтиран с колела, разположени за движение направо напред).
7. Свалете двата корпуса на кормилната колона (три болта за закрепване).
8. Свалете превключвателя на кормилната колона (един монтажен болт).
9. Изключете конекторите.
10. Свалете козирката на арматурното табло (шест болта).
11. Отстранете четирите болта на закрепване на комбинация от устройства и разкачете гнездото.
12. Отстранете долния декоративен капак на люка на панела на устройствата.
13. Завъртете болтовете за закрепване на панела на устройствата на кормилната колона.
14. От долната част на колата захапете скобата, закрепваща гумения багажник, и я бутнете обратно към преградата.
15. Отвъртете болта на закрепване на щепсела на карданната панта на кормилния вал.
16. Завъртете два болта и две гайки на закрепване на кормилната колона.
Премахване:
- кормилната колона, след като ключът за запалване е бил изключен;
- капак от преграда 1 и го свалете заедно с кормилната колона.
Инсталиране
1. Монтирайте кормилната колона.
2. Монтирайте капака на преградата, като завържете клапаните на капака и карданната шарнира заедно с шнур.
3. Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
4. Проверете правилността на свързване на гнездата на комбинация от устройства.
5. Характеристики на превозните средства с въздушна възглавница за водача.
5.1. Монтирайте управляващите колела в права посока на движение (преди монтаж проверете дали спираловият токопроводящ уред е блокиран).
5.2. Ако текущото устройство за трансфер не е блокирано:
- Завъртете горната част на въртящия се контакт обратно на часовниковата стрелка. При приближаване до крайната позиция, показана на фигура 7.20, ще стане по-трудно завиването (не трябва да се прилага прекомерна сила);
- завъртете леко горната част на детайла по посока на часовниковата стрелка и проверете дали въртящият се контакт е в позицията, показана на фиг. 7,21;
- завъртете отново частта по посока на часовниковата стрелка, като направите два пълни завъртания и проверете дали въртящият се контакт е в позицията, описана по-горе.
5.3. Сменете волана и сменете покрития с лепило болт с момент на затягане от 45 Nm.
5.4. Свържете конектора на въздушната възглавница и го закрепете към волана (момент на затягане 5 Nm).
Внимание! Преди да инсталирате въздушната възглавница на водача, проверете дали работи правилно, както следва:
- проверете дали предупредителната лампа на въздушната възглавница в арматурното табло свети при включване на запалването;
- свържете инертен запалител към конектора на въздушната възглавница на водача и проверете дали предупредителната светлина в арматурното табло изгасва;
- изключете запалването, свържете въздушната възглавница на водача вместо инертния запалител и прикрепете въздушната възглавница към главината на волана;
- включете запалването. Уверете се, че при включване на запалването предупредителната лампа на арматурното табло светва за три секунди, след което изгасва и остава изключена.
Ако предупредителната светлина не работи, както е описано по-горе, проверете въздушната възглавница с помощта на инструмента XRBAG (Ele. 1288)
Внимание! Ако тези инструкции не се спазват точно, въздушната възглавница няма да работи правилно и дори може да не работи навреме.