Необходим инструмент
- Безплатно. 823 Инструмент за връщане на спирачното бутало
- Emb. 880 Инерционен теглич
- Ру. 943 Издърпвател на капачката на главината
Моменти на затягане, Nm
- Болтове за колела 90.
- Гайка на главината 175.
A - Първичен блок;
B - Вторичен блок;
C - Фиксирана основна плоча;
R - Поддържаща пета на блока;
F - Устройство за автоматично компенсиране на износването;
1 - Горна съединителна пружина;
2 - Долна съединителна пружина (за притискане на опорните пети на блоковете към основната плоча);
3 - Странични подложки за заключване;
4 - Връщаща пружина на разширителния лост.
Премахване
Внимание! Спирачните накладки трябва да се сменят изцяло, недопустимо е едновременното поставяне на накладки от различни производители или с различно качество.
1. Свалете спирачния барабан.
2. Отстранете долната възвратна пружина 2 с помощта на клещи за възвратна пружина.
3. С помощта на регулируеми клещи отстранете страничните фиксиращи пружини за обувките.
4. Бавно плъзнете петите на обувката от фиксираната основна плоча.
5. Съберете петите на обувките заедно, за да отделите пръстите на обувките от краищата на работния цилиндър.
6. Изключете модула (устройство за автоматично компенсиране на износването и накладки) от спирачния щит, след което го извадете, след като освободите спирачния кабел от държача.
Инсталиране
1. Монтирайте подвъзела на автомобила.
2. Монтирайте спирачния кабел на лоста на разширителя.
3. Съберете петите на подложките и поставете чорапите върху буталата на работния цилиндър.
Внимание! Не повреждайте прахозащитните капаци.
4. Поставете токчетата на обувките върху фиксираната основна плоча C.
5. Монтирайте страничните скоби 3.
6. Свалете щипките от буталата на работните цилиндри.
7. Монтирайте долната възвратна пружина 2.
Коригиране
1. С помощта на отвертка регулирайте диаметъра на кръга на спирачната накладка с помощта на тресчото колело на устройството за автоматично компенсиране на износването.
2. Монтирайте барабаните, без да затягате крепежните гайки.
3. Центрирайте позицията на накладките, като натискате педала на спирачката многократно (приблизително 20 пъти).
4. Проверете правилната работа на устройството за автоматично компенсиране на износването (чрез характерно щракване вътре в барабана).
5. Извадете барабаните.
6. Уверете се, че спирачните кабели се плъзгат свободно.
7. Уверете се, че разширителните лостове L на спирачните накладки се допират правилно.
8. Постепенно затегнете кабелите на регулиращия модул, така че разширителните лостове L да започнат да се движат между първото и второто щракване на хода на лоста на ръчната спирачка и да останат натиснати от второто щракване.
9. Закрепете контрагайката на регулатора.
10. Монтирайте спирачните барабани и затегнете крепежните гайки с въртящ момент от 175 Nm.
11. Монтирайте капачки на главините.