Премахване на лоста
1. Освободете ръчната спирачка.
2. Завъртете болтовете на закрепване на фланците на приемната тръба към фланеца на тръбата на ауспуха.
3. Свалете гумените закачалки на изпускателната тръба и прикрепете изпускателната тръба към тялото.
4. Отстранете топлинните щитове.
5. Маркирайте в регулиращия блок разстоянието между краищата на гайката 1 и задвижващия прът на ръчната спирачка.
6. Разхлабете гайката 1, за да освободите и двата спирачни кабела.
7. Извадете задвижващия прът на ръчната спирачка от държача 2.
8. Завъртете две гайки на закрепване на рамото на лоста на задвижването на ръчната спирачка.
9. Свалете лоста на ръчната спирачка и разкачете конектора на превключвателя на предупредителните светлини на спирачката.
Поставяне на лоста
Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
1. Инсталирайте топлинни екрани.
2. Не забравяйте да свържете конектора на превключвателя на предупредителните светлини за спирачките.
3. Поставете лоста на ръчната спирачка в позицията, отбелязана при изваждане на лоста.
4. Регулирайте хода на лоста, ако е необходимо.
Коригиране
Неправилното регулиране на ръчната спирачка, при което кабелът е прекалено стегнат, пречи на нормалното устройство за компенсиране на износването на спирачните накладки и води до удължаване на хода на педала.
Кабелите не трябва да се затягат, за да коригирате тази грешка, тъй като тя бързо ще се повтори.
Спирачката за паркиране не трябва да се използва за премахване на хлабината и трябва да се регулира само при смяна на спирачни накладки, кабели или лост.
1. Повдигнете колата на лифт с акцент върху тялото.
2. Разхлабете гайката 1, така че регулиращият модул да се освободи напълно.
3. Свалете двете задни колела.
4. Свалете два спирачни барабана.
5. Проверете работата на устройството за автоматично компенсиране на износването, като завъртите тресчотка D (уверете се, че може да се върти и в двете посоки), след това го завъртете с 5-6 зъба назад.
6. Уверете се, че спирачните кабели се плъзгат свободно.
7. Уверете се, че лостовете за разпръскване B на спирачните челюсти се допират правилно.
8. Постепенно затегнете кабелите в регулиращия модул, така че разширителните лостове B да започнат да се движат между първото и второто щракване на хода на лоста на ръчната спирачка и да останат натиснати от второто щракване.
9. Закрепете контрагайката на регулатора.
10. Монтирайте спирачните барабани.
11. Спуснете колата на колела.
12. С автомобила на колела, натиснете спирачните накладки, като натиснете педала няколко пъти със сила и чуйте щракането на устройството за автоматично компенсиране на износването.