Моменти на затягане, Nm
- Съединни гайки на спирачната тръба 17.
- Гайка за монтаж на вакуумния усилвател 18.
Премахване
1. Изключете проводниците от акумулатора.
2. Изключете гнездото на манометъра за нивото на спирачната течност в резервоара.
3. Свалете компютъра за впръскване (в зависимост от версията на автомобила).
4. Освободете резервоара на сервоусилвателя на волана и го преместете настрани към двигателя.
5. Изпразнете и извадете, като издърпате нагоре, резервоара за спирачна течност (внимавайте да съберете изтичащата спирачна течност).
6. Извадете тръбите и маркирайте тяхното местоположение.
7. Отстранете две гайки на закрепване на вакуумния усилвател.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
2. Проверете дължината на пръта на вакуумния усилвател. X = 22,3 мм.
3. Регулирайте дължината на стеблото с регулиращия болт P.
Забележка: при тези превозни средства главният спирачен цилиндър е интегриран с вакуумния усилвател. Херметичността на вакуумния усилвател е пряко свързана с херметичността на главния спирачен цилиндър. При извършване на каквато и да е работа трябва да се монтира нов уплътнителен пръстен C (фиг. 8.8).
4. Монтирайте главния спирачен цилиндър коаксиално с вакуумния усилвател, така че регулиращият болт на усилвателния прът да влезе в тялото на главния спирачен цилиндър на необходимата дълбочина.
5. Напълнете резервоара със спирачна течност и обезвъздушете въздуха от спирачната верига.
A - Корк;
B - Гайка;
C - Уплътнителен пръстен.