Предупреждение. Използвайте само нова, неемулгирана спирачна течност, избягвайте замърсяване на хидравличната верига.
Свържете прозрачната тръба (6) към изпускателния клапан (в зоната "f").
Потопете края на тръбата в съд със спирачна течност под нивото на служебния цилиндър на съединителя.
Използвайте прозрачната тръба (6), за да създадете огъване "e", както е показано на снимката.
Предупреждение. Краят на тръбата (6) трябва да бъде потопен в съд със спирачна течност.
Разхлабете дренажния болт (в зоната "f").
Забележка. Развийте фитинга, за да улесните потока на спирачната течност в съда.
Натиснете докрай педала на съединителя седем пъти с ръка и бързо се върнете назад.
Оставете педала на съединителя да се върне в горно положение.
Напълнете резервоара за спирачна течност до максимално ниво.
Разхлабете дренажния болт (в зоната "f"). Натиснете докрай педала на съединителя седем пъти с ръка и бързо се върнете назад.
Оставете педала на съединителя в долно положение за последното шофиране.
Затворете обезвъздушителния винт (в зоната "f").
Повторете, ако е необходимо.
Допълнете нивото на спирачната течност в резервоара до ниво "MAX". Бързо натиснете и отпуснете педала на съединителя 40 пъти.
Стартирайте двигателя.
Задействайте ръчната спирачка. Включете предаването.
Проверете дали началото на приплъзване в съединителя се случва с ход (X) от най-малко 45 mm (размерът "X" е за справка).
Повторете операциите по кървене (ако е необходимо).