С помощта на микрометър измерете вътрешния диаметър на горния край на свързващия прът.
Вътрешният диаметър на горния край на свързващия прът трябва да бъде между 20.000-20.012 mm (за двигател M4R) и 20.000-20.06 mm (за двигател H4J).
Изчислете действителния луфт по формулата: вътрешен диаметър на горната глава на свързващия прът - външен диаметър на буталния щифт.
Разстоянието между буталния щифт и отвора на горната глава на свързващия прът трябва да бъде в рамките на 0,005-0,017 mm.